根据描述，首先确定起动机是否工作，如果起动机工作正常，就可以排除低电流启动系统线路的可能性。发动机点火系统没有点火主要有以下几种情况，一个是发动机进入防盗模式，这个多数是钥匙芯片故障引起的，通过使用电脑诊断仪读取发动机控制单元在BSI内的状态可以判断，如果处于解锁状态，说明防盗系统正常，如果处于闭锁状态，那首先要解除防盗，再考虑BSI到发动机控制单元的线路以及PSF1到发动机控制单元的线路是否正常。其次就是发动机转速传感器控制故障引起的，这个比较简单，只需要检查发动机转速传感器以及对应的飞轮靶轮包括线路和发动机控制单元就可以，最后一种可能就是点火系统控制的故障，这个需要检查点火线圈以及它的控制线路和发动机控制单元的情况。建议首先使用电脑诊断仪读取故障码，根据故障码提示解决故障码，在没有故障码的情况下再考虑其他可能性。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘庆，很高兴为你解答。
你好
你好，检查驾驶室内保险丝盒控制器到发动机舱保险丝盒控制器之间的线路了吗？还有其他故障现象吗？
没有的
点过线上没有火线
点火线圈上没的火线
怎么都是打铁
这个点火线圈是发动机电脑板提供供电的。
发动机电脑板里面有故障码吗？
你这不是事故车吧？
电脑上的线一共有4个控制线
我拆的
我问你发动机电脑板里面有故障码吗？
保险盒没有到电脑的控制线呀
你能不能按照我的问题回答我？
我们逐个排查一下原因。
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先不要检查线路。
好的
现在起动机工作正常吗？
正常的
雨刮器和灯光不常工作吧？
我用BSl看的不通讯
我意思是关闭点火开关，雨刮不工作吧？
洗刷不会动呀
遥控器和喇叭能正常工作吗？
来着都不工作
开着都不工作
遥控跟喇叭都正常
哦，用诊断仪在BSI里面读取一下发动机控制单元的状态是闭锁还是解锁。
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这是清除以后的故障码
嗯嗯，好的。可以通过数据流查看发动机控制单元在BSI里面的状态。
我要确定车辆的发动机防盗是否解除。
看哪个
按照这个数据，发动机还处于防盗启动状态啊。应该是发动机防盗起作用了。
最好换个X431诊断仪再检测一遍。你这诊断仪，我感觉数据看不太懂。
另外发动机控制单元里面还有发动机转速传感器的故障码，它也会导致点火线圈没有点火。
不知道你排查了没有。
有油没火
喷油嘴可以喷油？
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现在不是发动机保险盒跟ECU没通讯吗
发动机保险丝盒如果与BSI没有通讯，雨刮和灯光都是常工作的。我感觉这个先不用管它，主要是先确定上面保险丝都没有问题。
我查了电脑上cAN有4组一个到曲轴 一个是氧传感器的 一个爆正的 一个到ABS
那我都看啦！都没爆
哪有这么多啊！只有到ABS是CAN线，其他都是普通的屏蔽线。
发动机舱保险丝盒应该是给点火线圈供电的，你可以测量一下。
嗯
没得火线
不行就调换个发动机舱保险丝盒试试。
这个？
嗯，就是它。
这个不需要匹配，7更换其他都需要匹配的。
就它跟电脑不通讯吗
故障码显示是的，就是它。
电火线圈上的线我都找到了 3根到电脑 一根到保险盒
嗯。保险丝盒那根就是12V供电线。
里面这个不影响吗
这个没有问题的。
为何现在是搭铁
线路没有问题，可能就是内部有问题啊。
你确定保险盒上的那根是火线？
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1跟直接到保险盒还一跟3跟连在一起的也经过电脑
是的。但里面是有继电器控制的。只有继电器正常工作时，才能提供12V供电。
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估计这两根是信号线
我把保险盒拆掉检查看下吧
好的。
这我看不懂
你直接跟我说就行了
就是你说的那几根线。图太大，传过去也不清楚。
还是按你说的先检查一下。
看不出来
当然看不出来了，继电器都在内部。外表是看不出来的。
