你好，我是汽车大师金牌技师-白炜，很高兴为你解答。
抖动，要熄火
检查一下进气凸轮轴位置传感器是不是在拆装过程中损坏或者污染了吧
来时好的
你换气门室盖不需要拆它么？
我怀疑是没装好
不用吧
你可以读一下数据流看进排气凸轮轴位置传感器数据
拆气门室盖的时候没有掉东西进去吧？
没有
现在报的是进气凸轮轴信号故障
我建议拆下进气凸轮轴位置传感器检查一下
上油正常，油底壳也换垫子
油底壳也换了密封垫？
嗯
还换了个油位传感器
来时就是搞漏油
故障码跟油底壳没什么关系
头大了
我觉得跟拆装气门室盖有关系，你拆下来检查一下，不行测一下供电搭铁，和排气侧对比一下
431还看不了数据
那拆装检查一下吧，毕竟来的时候没事，说明咱们拆装过程中碰到哪儿了导致接虚了或者污染了传感器
跟他有关系吗？
换了个凸轮轴传感器还是一样
还有点难启动
换了一个新的？
嗯
照片上没看出来是新的啊
后来换的
气门室盖坏了，会不会也抖动，要熄火
气门室盖哪里坏了？
我是这么怀疑
不过他启动很困难，要很久
故障码还就只有那一个？
嗯，来的时候也亮灯的，没测过什么故障
现在就是难启动，抖动，要熄火
多大排量的车
6缸机
排量
多大
2.5
和这个电机有关系吗？有点烫
气门升程调节电磁阀
拆气门室盖就拆过这个电机
正时调节阀清一下，两个
这点影响吗？
多深？
一点点
轻微打磨处理一下试试吧，如果深的话肯定有影响
其他什么也看不出
挺干净的
有个小油嘴堵住了，给那个电磁阀喷油的
疏通后装车测试吧
还有这个故障
启动还有问题吗
还在装
启动不是很顺畅，刚才
还是抖动？
还是一样
会不会正时有问题
如果正时调节阀没问题就是正时的问题，你数据流都不能读？
读不了
他这个积碳很严重，我怕油道堵了
正时对的
五缸六缸像不点火一样
不好意思刚才有事，现在怎么样了？
一样，时间也对的
这个升程电机要不要匹配的
诊断仪有初始化，自动复位匹配
我怀疑是我电机装的不对，我是直接装进去的，没有调整一下装进去
第一次拆的时候弹力大吗？
到底了
装的时候憋劲吗？
憋的
要往里推一下
你说我怀疑的有没有可能，刚好它也报，到极限值
拆的时候弹力大表示电机轴与凸轮轴没分离，你的怀疑很有可能
我看电机上有个小孔，是不是调那个的
看能不能找到专用电脑看下数据流，如果差的不多的话做个初始化
关键是你怎么对位置？
那个小孔可以转动电机齿轮
先要手动将电机的蜗杆调到极限位置，然后在安装时将蜗杆手动旋入偏心轴安装里。
没电脑你只能手动去调位置跟电脑里记忆的值去对
好的，我明天试试
431的特殊功能里有匹配么？
有
可以试一下
我把这个插头拔了，故障码就变成间歇性故障，插上就是永久故障，所以我怀疑是他的问题
明天你先试一下，有问题再联系我
好的
打扰了
没事，应该的
学习了，冷车抖一会就不抖了
客户说原来冷车就抖一下
应该完美解决了
好的，装好试试车吧
