根据师傅的反馈，现在发动机正时已经出现跳齿，但是原理上说，跳齿会引起报曲轴或者凸轮轴故障，还会影响气缸压力。
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
您好！请问有没有检查过传感器到电脑版的线路？故障代码是不是0325
![mechanic_avatar]()
视频暂不支持播放
![mechanic_avatar]()
就是这个故障码
有没有检查线路，有没有检查电脑版的版本型号
![mechanic_avatar]()
数据流是有显示的
![mechanic_avatar]()
传感器是有读数变化的
一般遇到这种问题，第一步是检查传感器与电脑版的线路之间有没有对地短路和断路的情况，然后您换了传感器，如果排除传感器质量问题，就需要检查电脑板的控制版本是否是最新版本，如果不是，请先刷新发动机电脑版，如果是最新版本，检查插头有没有接触不良，如果排除接触，前面检测的都没有问题，就怀疑电脑板了
数据有变化的话，您还要考虑汽油的质量和燃烧室积碳
还有排气的三元催化有轻微堵塞也会引起
![mechanic_avatar]()
2000转以下是不会亮灯的，3000转以上也不会亮
前面说的这些都检查过？？
![mechanic_avatar]()
嗯������
![mechanic_avatar]()
排气管拆了试过了，除了声音响了，故障依旧
如果确定线路正常，插头没有松动，积碳没有，三元催化没有堵塞，汽油质量也正常，电脑版的版本是最新，那么就可以换一块电脑版试车了
![mechanic_avatar]()
正时不对的话，会引起这个故障码吗
不会
![mechanic_avatar]()
以前你有没有遇到过这事。
遇到过
![mechanic_avatar]()
最后是怎么解决的
![mechanic_avatar]()
只能换电脑板吗
![mechanic_avatar]()
电脑板装了是不能退的
一般是清理燃烧室积碳，清理三元催化积碳，换高标号汽油。
有些线路故障的，就是检查的线路插头，线束，和刷新发动机电脑。
![mechanic_avatar]()
只要把空气流量插头拔了，就没有爆震传感器的故障码了，只显示空气流量
基本上没有遇到过因为这个故障换电脑的。但是您说了，这些都正常的话，那就只有电脑板了。除非你检查的过程中有疏漏，没有检查准确
![mechanic_avatar]()
刷新电脑板要怎么做
在线刷新
![mechanic_avatar]()
为什么会对动力有影响
爆震就是发动机没有在火花塞点火的时候发生燃烧，说简单点，就是点火时间不对，那么就没有达到发动机的最佳点火时间，因为内部压力和温度的过高而自己发生燃烧，一般是点火时间被提前，所以动力下降
![mechanic_avatar]()
你好
![mechanic_avatar]()
现在发现缸盖上油泥很多，正时有跳齿了
正时跳齿一般都报曲轴和凸轮轴故障的，这个车没有报吗
![mechanic_avatar]()
没有
![mechanic_avatar]()
空气流量传感器插头拔了，爆震传感器的故障就没有了，只显示空气流量传感器故障了。
有些程序在检测到空气流量计没有信号以后，启用备用的数据进行发动机控制，也不会在启用爆震传感器
![mechanic_avatar]()
空加油门发动机感觉挺正常的，一上路到2000来转就不行，提速就发闷，升档就缓慢。
![mechanic_avatar]()
刚开始以为三元堵了，但是排气管拆了也还是一样加速无力
![mechanic_avatar]()
爆震传感器无信号会引起这个加速无力？
无信号不会出现无力，但如果发动机电脑采取了爆震信号，并根据信号对点火时间进行了调节，就会出现动力不足，加速无力
![mechanic_avatar]()
爆震传感器只要一根线
有单线和2线的，检测的是频率信号，单位赫兹
