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2015美规2.3T野马发动机三缸失火 冷却液消耗大怎么解决

2015美规2.3T野马发动机三缸失火 冷却液消耗大怎么解决
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李磊磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，这种情况需要检查一下发动机三缸火花塞，点火线圈和喷油嘴是否有问题，缸垫是否呲了
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新捷达发动机液压缸顶泄油怎么办，发动机冷车启动哒哒异响，声音特别大，热车之后声音消失，怎么解决
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福特野马17款，2.3T美规，4万6千公里，发动机亮故障灯，电脑读码显示三缸失火，拆三缸火花塞，内窥镜检查缸内有液体，风枪吹干冷车一天重新检测，缸内依然有液体，防冻液无明显下降痕迹。清完故障码行驶一切正常，仅有冷车启动有轻微抖动十秒左右，不亮故障灯，换家店检测，四缸缸压一致，防冻液壶加压半小时，未见三缸内有明显液体痕迹
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析，您这种情况是如果排除了火花塞，还有点火线圈这些没有问题，那么是发动机存在轻微冲气缸垫引起的。
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这个目前的话是需要再次测量一下，钢牙是不是有一个高压和其他的不一样，如果确实不一样的话，那肯定是，缸压还是有问题，但是目前维修更换的这几样东西，它会影响发动机的工作不良，和缸压是没有任何关系的。发动机工作不良抖动，一般有可能就是喷油嘴，损坏，或者是点火系统点火不好造成的这种情况，所以说更换了以后就正常了。
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宝马325i更换了水箱.副水壶，液位传感器，也排空了，可还是显示发动机冷却液液位太低，是怎么回事呢？希望大师能帮忙解决问题，谢谢！
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老师们上午好，我的车是13年美规版宝马X5，行驶100公里左右会出现温度报警，显示屏上提示发动机过热，停车熄火10分钟左右起动后又正常了，这个问题出现三次了，我检查冷却液正常不缺，请问怎么处理。谢谢！
更换冷却液，检查节温器，清洗散热网。
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美规宝马X5，加速发动机有时发抖。换了全套火花塞，换了两个点火线圈，换了气门伺服电机，问题依然没有解决。之前报2缸失火，换了全套火花塞和2缸点火线圈后又变成1缸失火，换了1缸点火线圈后又报6缸点火线圈，现在不论怎样调换点火线圈，都一样报6缸失火。车子怠速正常，加速是30-50码车身轻微抖动，60-80负荷大时有明显缺缸抖动现象，现在只要加几脚油门就报6缸失火，停止喷射。麻烦指点一下！
建议先排除熄火，电子气门马达故障，断开分动器插头试试
郭伟
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