内外循环切换，可以改变车内空气的新鲜程度，使用内循环可以，提高空调的制冷效果，并起到节能的作用。挂挡杆上的按钮为超速挡开关，如果被打开，那么就没有最高档位
挂档竿上的小按钮是一个超速挡开关，这个开关被按之后，比表上面会有一个指示灯亮。这个车是老款的变速器，它是四速的，最高可以升到四挡，如果仪表上的那个灯亮了，也就是说这个开关被按了之后，那么最高只能升到三挡，一般称这个开关为超速挡开关。
空调有个左右横滑的扳手位置，它主要是用来切换内外循环，你可以看到它上面有个图标，画着空气从外界进入，或者是空气在室内循环。
在双闪旁边那个可以扳来扳去的是有什么用
就是用来切换内外循环，
切换公里数的、有单程清零吗
怎样才是外循环、怎样才是内循环
稍等
转到左侧的位置，就是内循环转到右侧的位置就是外循环，外循环，就是外界的空气进入到车内，这样可以换一下室内的空气。内循环，就是驾驶室内的空气循环，在夏天使用空调的时候，这样可以提高制冷效果，节能。
总里程显示，然后你按压切换按钮，把他转到单里程也就是短里程，然后再保持这个按钮按压两秒钟以上就可以清零了。
有问题您先提，我先去看个车。看到后我就会回复你
使用空调必须的用内循环、是吗
这个不是必须的，只不过相对内循环来说，内部的冷空气可以循环起到一个节能的作用，使制冷效果会更好一点，但如果空气不新鲜，还是要打开外循环，净化一下室内的空气比较好。
挂档竿上的小按钮是一个超速挡开关，这个开关被按之后，比表上面会有一个指示灯亮。这个车是老款的变速器，它是四速的，最高可以升到四挡，如果仪表上的那个灯亮了，也就是说这个开关被按了之后，那么最高只能升到三挡，一般称这个开关为超速挡开关。
朋友说、按了那个按扭后会上坡没劲、是这样吗
请问切换里程那个按键、旁边那个有什么作用
只要是这个灯亮了，那么就最高只能升到三挡。那说明在三挡的情况下爬坡应该是有力量的。只有灯不亮的情况下，在爬坡的时候可能会感觉动力不足，但其实我们把油门踩得大一点，他会自动降档的。跟我们按压这个没有什么太大的区别，我们正常城市内使用车辆没有必要，去管这个开关的
请问车子、在油门踩重的时间、发动机呜呜呜响、就是提不上速、要慢慢加、什么原因
边上的那个小的按键是用来调节亮度的，你打开小灯之后，通过按压，仪表的亮度会改变的。
老款的这个车的确是这样的，加油门听着噪音比较大，感觉车辆提速还不是很好。他其实都是这样的。
哦
新手、问题多、望谅解
没关系的，有问题您可以直说
欢迎点击头像关注，俺是专业做丰田的，将来有问题可以对一提问，方便快速准确。
请问导航插了车载充电后、导航不亮了、为什么
你是不是把它插在那个点烟器上？很有可能点烟器的保险丝烧了？
是的
保险是连导航的吗
怎样才能看到保险
今天晚上很晚了，我现在也没法为您查询他保险的位置。明天的时候给您看一下。
谢谢你
