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嘿嘿
上次我拆的时候链条取不出来就是你回答的
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对的对的
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我觉得你很厉害👍
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所以我今天专门来请教你来了
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我知道
我看了很多你的回答
我知道你修了10多年了
我是你的小粉丝哦
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以后奔驰的我就都请教你吧
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言归正传吧
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我先说换了哪些东西吧
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凸轮轴调节轮换的左边的两个
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右边的没换
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我是看的那些配件上面的标记
来分左右的
跟您说的是一个意思
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对的右边的没有换
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老师你的意思是右侧的凸轮轴调节器坏了是吗
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好的
我刚又听了一遍你说的全部,刚才在车上没听太清楚
我本来刚想说是有点不好启动
启动时间比以前长大概3秒钟嘛
起动机要转很久才能启动
老师这个正时我们是照着链条上和齿轮上的记好对的会有问题吗
其实我都没怎么看懂那个正时图
我们这个是带曲轴皮带盘上是53的下面我们是对的53
然后凸轮轴那个我没大搞明白
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啊
那老师能发张正时图让我看看嘛
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我图片发不了啊
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好吧
我看看跟我的是一样的不
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那带53的呢
是一样的吗
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老师
你看我这个有没有正时没对好的迹象
老师晚安
明天再继续请教你
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老师你怎么这么早
起的早
老师那个空气悬架如何调教呢
步骤是什么呢
有没有需要特别注意的
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那个倾角那些怎么输入
我都是取的中间值
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比如,右前半轴倾斜角度6.5_11.4然后我输入的9可以吗
可以
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左前汽车高度右前汽车高度左后汽车高度右后汽车高度升高左前部F2:降低左前部。
左前汽车高度(前轴倾斜角度标准值(6.5°)-(11.4)F3:升高右前部。厂A,
水平高度校准
9.00 7.00 20.00 21.00
参考值 40.00.0.001 mm [-400.0.00 40.00.0.00 -40.00.0 MI
F8 继续
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气袋换过了很早前换的
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也没有
能调差不多
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我调完以后手动把悬架升到最高然后降不下来
然后跑了一圈就下来了
会这样的
这是正常的吗老师
正常的
昨晚上他打电话说他打着车了然后又熄火了也是那个凸轮轴调节器引起的吧,凸轮轴调节器还没换明天到货
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好吧
明天把凸轮轴调节器换了再看吧
好的