你好,我是汽车大师金牌技师-夏乐堂,很高兴为你解答。
建议你清洗个积碳,
节气门洗一下,
气节门是整个拆下来清洗吗
是的
前阵子刚清洗过的
是拆下来洗的,
那就是动力原因,因为在转向的动力比较大,所以节气门会有波动
对发动机有影响吗
没有啊!是功率不足,你怠速高吗?
怠数在700
就怕会自动熄火
正常怠速都在700吗?
你可以检查一下有没有气管漏气
火花塞有没有换过
冷车在1000到1250,热了车在700到750之间
火花塞换过了,漏气倒没检查
检查漏气要检查哪里?
正常800左右,你怠速不高,只要明天极速下降不会熄火的
急刹时怠数会降到500
正常750,开着空调就有800
这个你看一下进气歧管的废气管
好的,有什么问题我再咨询你
好的,正常行驶没问题吧?
正常行驶没问题,就怕塞车时
那应该没啥问题,比较夏天负荷大点
我怕的是水温高,之前水温高过三次次,一次是电子扇坏了,一次是开空调待车太久了,足足有40分钟以上,一次是水箱积尘太多了
水温高,一般都是水少了或者风扇不转
人家怠速一个小时没看高的,应该是风扇没有转,水温高要立即停车观察水箱水
水温一高水都漏光了
关键你之前水少,也会造成水温高啊!这样容易拉缸的,我怀疑每次高温之前你水就少
第一次是电子扇坏了,第二次估计就是水少了,第三次是水箱泥尘太多导致散热不好
但是正常情况下水怎么会少呢