你好，我是汽车大师金牌技师-冯德军，很高兴为你解答。
你好，正时链条出现异响，是什么原因
正时链条是连接曲轴和凸轮轴的传动的
保证运动同步
有异响是不是影响动力
链条自身比皮带传动声音大一些
前段时间打开链条盒看过，发现链条没有松动的现象，
但是链条拉伸或者涨紧器老化，就会导致声音异常
有时肉眼很难判断，看的话要看涨紧器伸出的距离
如果是张紧器坏了，是不是只要是更换张紧器就可以，
多少公里了，
接近12万了
一般情况超过十万的话建议一起更换
链条受力，自身也会拉伸，
更换张紧器，还是更换链条呢
还有挡板，也会磨损，建议这一套都要更换的。
材料费不是很贵，主要工时比较贵，
张紧器，链条，动轨，定轨都要换吗
一套大约需要多少钱
具体价格还不是很清楚，估计在三四百左右，材料费，
迈腾那些经常换的多
如果更换的我说这几样材料都要更换
建议都换了。工时费也不低，机油也要换的
如果不换时间久了，会怎么样
会不会出现跳齿，导致发动机报废啊，
我现在这个情况也不是说时时刻刻都在响，只要车速达到五十迈以上就没有异响了，
？？？
在吧
有跳齿的风险
尤其是机油缺了或者起动时
你说的材料价格大体在三四百是4S店的价格吗
外面的价格
正时链条有异响的话，对于动力来说，有没有影响，
有点影响，若差异大了，还比较明显的
进排气时刻错了
我现在就感觉动力不行了，提速有点慢，
异响有时有，偶尔也会没有是什么原因，
从一到四挡比较明显，五到六档，稍微轻一点
异响可能是在加速或者怠速有，后期匀速比较平稳可能小点
为什么偶尔还没有异响呢
机油检查了吗？
匀速平稳声音小
排除声音是不是外围涨紧轮或者惰轮
我刚换的才跑了1700公里，现在提速也没有异响了，外围张紧轮，惰轮刚换没多久
我刚换的涡轮，有关系吗？
涡轮增压有问题了吗？
涡轮增压是超过两千转才工作，低速下如果有声音不是它的问题
对，坏了，刚换新的
而且增压器一般只在转速高的时候有声音
涡轮排除了，现在刷刷的异响可以确定为链条的问题了，
链条一般是哗啦哗啦的响
有异响的时候转速在两千的时候最为明显，
用听诊器，在听听水泵那个地方
有可能水泵异响
你说的这个声音还是像轴承的声音
我今天早上从出发地到目的地，三十五公里有异响，我现在又从目的地到出发地跑了大约有二十多公里了，没出现异响，
最好找个师傅给你仔细检查一下，听听声音是发出来的
咱俩只是在这盲目的猜测
4S有没有你说分那个听诊器，
就是医生用的那个头上接了个铁杆
可以方便听取异响的，尤其是轴承类的
