发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好，发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。
你好
2缸3缸都点火，都喷油就是不工作
气缸压力呢？正常吗？
还没有看，一般正常的话几个压力
正常都是8-10bar。
好的，谢谢，我看下吧
有没有这种情况是电脑板的原因
有可能，但你不是说点火正常，喷油也正常吗？那发动机控制单元肯定就没有问题了。
哦反正都点火呢，火大火小有关系吧
我先看看缸压吧，
对啊，点火能量，喷油量大小都是发动机电脑板控制的，这个都有影响。
我刚看了缸压，1缸和4缸都是9个多压，2缸3缸没一点压
我刚测了缸压，1和4缸都是9个压
2缸和3缸就没有一点压力
对啊，肯定是汽缸垫坏掉了。2缸和3缸之间窜气了。
好的，谢谢了，明天我拆下来看看
嗯嗯，好的。
这个跟气门有关系吗，听着好像3缸气门响
没有关系的。
哦，昨天人家开来的时候气门不响，今天发动着听着有点响，好像就3缸，你说那没有关系吗
你说那个汽缸垫好好的怎么能串气了
这个没有必然联系。
好好的，不能这样说的，什么东西都是好好的，不照样会坏吗？😁要是都好好的，我们就都失业了。
就说呢，是什么原因造成的汽缸垫的
发动机高温情况下容易出现这种情况，另外就是质量问题了。
哦，谢谢了，明天我拆下来啦看吧
不客气。
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