测量的时候，通过轮胎的中间测量上方的叶子板，这样相对来说是比较准确的。我确定差别超过一公分以上的距离，首先建议您左右到换一下，然后从悬挂的位置进行测量，就是从下方测量悬挂支架，包括减震器弹簧下固定盘来判断与哪里有关。
有没有测量一下车身的高度呢？就是用米尺经过轮胎的中心位置，测量上方叶子板，距离地面之间的距离能够差多少呢？
![mechanic_avatar]()
左边15.8厘米右边14.3
![mechanic_avatar]()
前面是这样
![mechanic_avatar]()
后面左边17.8厘米右边16.3
不好意思，刚才在查零件。
你的车辆有没有碰撞维修过呢？比如说哪一边有较大的碰撞。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
没有碰撞过，弹簧换的新的还是一样，想插1.5左右
![mechanic_avatar]()
新车没有多少公里，之前没有发现，最近两天看这就这样
4s
点击前往小程序查看回复
![mechanic_avatar]()
在3类修理厂换的
有没有比较一下左右弹簧的是不是一样？一样的话倒一下试一下。还有一个就是我们反复去晃动车身的时候，这个数值没有发生改变吗？一直是右侧比较低吗？
![mechanic_avatar]()
一样的，左右高低一样，久的也比了一样高低
![mechanic_avatar]()
恩恩一直是右边底
![mechanic_avatar]()
你微信给我说下
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
不好意思，这个汽车大师是有规定的，不能留联系方式，我们只能在这里交流，您也可以发语音的，相对来说也是比较方便，图片也是可以发的。
您是哪一年的车型？我看明天能否找个车帮您测一下，对比一下，看看数据是多少。
![mechanic_avatar]()
地盘悬挂三角臂我都看了一样
![mechanic_avatar]()
13年年底锐志2.5v
您的车辆是新车，我估计这些地方变形的可能性非常非常的小。只要没有什么过大的碰撞，一般来说不会导致差别特别大，两个方案吧，一个呢，我们可以先去测量一下，就是我上面用语音所说的，就是从地面到悬挂的位置，我们可以以每个点固定好之后进行测量，比如说上叉臂的球头位置。看看这两个点能够差多少，或者拿去测量一下减震器弹簧底座，距离地面的距离是否一样。通过这个方法，一点点的查找问题发生的点。，我估计您换了一个新的，一点都没改变的话，第二个方法估计也没有什么太大的效果，不过可以试一下。另外第三呢，就是说车辆本身设计是否如此，客户没有反映的，我们也不会去特别的测量，也就是说，如果主驾驶座上一个人的话，是不是这个车身就平衡了呢？因为车辆在使用的时候，肯定得有人在主驾驶开车。所以车辆此时如果是平衡的话。那估计应该没有太大的问题。
上面所说的第二个方法是左右倒换弹簧，刚才忘记说了。
4s
点击前往小程序查看回复
