1) 水温传感器故障;2) 空气流量计或进气歧管压力传感器故障;3) 节气门位置传感器故障;4) 燃油压力过高;5) 对于装备了冷起动喷油器的发动机,可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常;6) 喷油器漏油;7)火花塞老化或积碳;8)点火线圈故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-方俊,很高兴为你解答。
长期短距离跑本来油耗会比跑中长距离要大的,发动机也是有个热身过程的 长期跑短期 就是一直再热身 油耗当然会大
我的车是06年手动档赛拉图,加满油短期内跑完油耗低,长期内跑完油耗高是怎么回事
而且长期短距离三五公里的 很伤发动机的
跑长途的油耗是百公里6.5升,市区开是9.5升
我换的是博世双铱金火花塞,修理工说这个火花塞和车不配套,油耗也会高
高速油耗低 市区油耗高正常的
火花塞匹配也是会有影响 那你要比较下 换火花塞前后的油耗
差别我感觉太大了,朋友的新普桑高速油耗才5点几个油,也是1.6的排量
高速油耗6个多 差不多了
市区开稍微高一点 一般8个多一点
换了火花塞不知道有效果吗
我想加全合成机油会好点吗
你火花塞花了吗?
还是准备换啊
机油 影响很有限
火花塞 你到可以根据保养手册看下 如果差不多就换了
我己经换了,换的双铱金的,又听说这不匹配,所以打算重新换普通原装的
其实你综合油耗其实差不多啦
这个跟驾驶习惯也会有关系的
换全合成机油会好吗
其实常规保养 根据手册来就行了 好的不如适合的
没必要
1.6半合成够了
修理工说全合成机油对发动机的性能会有帮助的
如果 真觉得还是高 看看节气门 油路什么
是有所提升但是很有限
这些都检查清洗过了
性价比不高
全合成机油的换油周期长
1) 水温传感器故障;2) 空气流量计或进气歧管压力传感器故障;3) 节气门位置传感器故障;4) 燃油压力过高;5) 对于装备了冷起动喷油器的发动机,可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常;6) 喷油器漏油;7)火花塞老化或积碳;8)点火线圈故障。
可以虫之歌方面去考虑 全合成机油真没必要 又不是涡轮增压的
电脑检测了都还好
一般是一年或10000公里吗 一般半合成我们都是6500左右才去的 你自己看吧
空气滤芯要勤换 这个便宜
与油箱盖的密封圈有关系吗
4s
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车龄大了,我怀疑是油箱盖的密封圈老化
如果怀疑这个的话 可以换下 毕竟成本也低😊
我感觉同样加满油同样在市区短时间内跑完油耗也就是8个左右,这一次加满油同样在市区长时间内跑完的,油耗就到9.5个油,不知道是什么原因,我怀疑油箱盖密封圈老化不知道对吗,不知道这种情况与其他什么还有关系
建议先在开一段看看 可能配件刚换 也有影响