这个师傅说的有一定道理,一般车三元催化前面只有一个,后面都是消音器的。这个方法可行,但是提速可能无力
这个影响动力吗
为什么啊
1.4T在到130以上可能发动机功率输出很大,导致排气量三元催化效率低排出去的尾气也不能及时化解。
排气不畅,肯定会影响动力的
对了还有一个可能,奥迪A4现在召回,仪表台里的隔热棉更换,在防冻液循环的过程中,热量烤到隔热棉产生焦糊味,不知道,帕萨特有没有?
1.4T在到130以上可能发动机功率输出很大,导致排气量三元催化效率低排出去的尾气也不能及时化解。
老师你说的这个,加装一个三元 是不是就解决了
我的百分百是尾气味道
加个三元催化应该能缓解点,但是动力会损失
为什么呢 会损失动力
你相当于在排气又加了个档头,排气排不出去,你觉得憋得慌吗?
我觉得如果这样还不如打开外循环呢,或者自动挡开着,也没什么味道吧
我是手动的
和发动机有关系,如果发动机排气不畅,加油会不会发闷呢?
我只是给你个建议,如果对这个动力不要求太多,可以装个试试看,最主要的是尾气味味能不能清除
你地意思,,多加一个动力会损失 能损失多少
这个不好说,因为改排气就是为了增加动力,好多人都把三元改成直通,那个尾气和你说的一样,如果你在增加三元,你想想动力怎么样呢?
老师 你直接给我答案好吗 不要反问我呀 我不懂了 你能把反问的问题回答了吗
如果你要解决问题还有不损失动力,这个比较为难。。。。。如果是我的话,三元催化加了效果应该是有的,但是我觉得还会有味,所以不建议你加,我觉得你还是把外循环打开吧😂
因为在150迈的时候,发动机转速应该在3000转了吧!这种状态下,发动机根据尾气调节喷油量,根本不够用,一边在加油加速,一边还要让尾气达到标准,这个数据发动机电脑难选择