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宝马5系
宝马520,04年的,跑了18万公里了,刚打开钥匙,仪表一下有一下没电,最后整个仪表不工作,没有转向灯,发动机能正常启动,空调正常,雨刮正常,音响正常,是什么问题呢,
宝马520,04年的,跑了18万公里了,刚打开钥匙,仪表一下有一下没电,最后整个仪表不工作,没有转向灯,发动机能正常启动,空调正常,雨刮正常,音响正常,是什么问题呢,
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#冷车启动抖动 过一会就正常#
#发动机一直亮黄灯但一切正常#
#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
#备胎能当正常轮胎用吗#
#常开常闭#
#怎样测试电动车电机是正常的#
#正常大气压是多少kpa#
#百公里油耗多少算正常#
#胎压多少是正常范围#
#胎压多少正常#
王周进
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-04-27 06:43:21
你好。仪表盘插头或线路存在短路虚接,建议排查线路
相似问题
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14年宝马525.更换了压缩机.刚开始启动正常.电脑进入也正常.现在在进入.电脑进入不了.OBD没有电.雨刮长转.ABS灯亮.防侧滑灯亮.收音机.空调.座椅.传动系统.无法挂入前进档.都是故障.现在车子也启动不了.偶尔可以启动一下.转向很重.其他故障依旧在
你好。根据你的描述和问诊的情况判断,这就是少了一个火线,或者伤了一个搭铁,我建议你重点检查一下。
张波
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。
宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
陈立
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你好,我想咨询一下,这款06年宝马530i,插钥匙一键启动的,之前副驾驶进过水脚底下发动机电脑进水了,更换之后,一切正常,然后去年冬天犯过一次毛病,现象是能打开钥匙门挂不上挡,车不启动,然后自己又好了,现在彻底瘫痪了,故障现象是不启动可以打开钥匙门,挂不上挡,发动机变速箱和ABS系统都是进不去,仪表里面报一些什么接收器发射器
根据故障码内容及故障现象及用户描述 检查发动机变速箱ABS模块的电源搭铁CAN线
周军
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您好,我的车宝马530i老款04年的车,18年换过一次电瓶,上周的一个晚上正常停在哪里,第二天早上开车,无法启动,检查电瓶电压才6v,到中午叫师傅来看,电瓶已经无电,师傅拆下来,把电瓶充电检测,电瓶正常,装上后可以发车行驶,可是仪表上没有电源,所有指针不动,转向灯也没有了,但大灯还是可以打开,用师傅的仪器检查,没查出什么原因,请问怎么回事?
你好,这种情况还是说明有地方在漏电喔,正常范围的漏电量在50am!仪表不亮,主要检查仪表供电与打铁喔,还有通讯喔!
彭为震
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我是12年宝马523,n52发动机,现在有一个毛病就是,怠速n档时,偶尔抖动,挂d档和开空调时抖动稍微频繁,大约30秒抖动一次,行驶中40迈一下轻油门没事,稍微再加一点出现发动机抽搐,油门加大过了2000转以上正常,挂s档转速高没事,电脑不报故障,猛踩油门有时候会报传动系统问题,这是哪里的问题?
根据你的描述,发动机的积炭清洗一下,喷油嘴清洗一下,把火花塞更换掉。如果还是不行,那就需要更换点火线圈。那就需要检查发动机的正时控制调节系统。就是凸轮轴前面的这个链条轮子。跑起来发动机转速高了之后,这个调节系统包括这个油压控制。这些都比较高。就不会出现。
郑晓辉
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14款宝马5系,26000公里,前几天出了追尾小事故,换了前杠,集风罩,冷凝器。修复之后出现如下问题:如空调开启,怠速抖动,并带有嗡嗡声。空调关闭抖动停止,并且嗡嗡声消失。行进中踩油门有类似电动车电机的滋滋声。收油门,就没有了。 打开ac空调出风口.会传出类似水流的声音,关闭ac声音消失。以前一切正常,现在多出了这些问题。
你好,根据你的描述,这是出了事故以后更换的很多零件所导致的。 应该全部都是零件本身质量的问题。 空调应该是冷凝器的问题,异味应该是塑料件品质问题。
张波
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14年宝马525li,空调压缩机三根线插头插着量,两根电磁阀线是12v,一根吸合线10v,故障现象就是怠速时压缩机工作基本正常,车辆行驶大概十分钟左右,制冷效果开始变差,高压表针跳动,最后彻底失去效果,彻底失去效果后发现空调风扇没工作,空调离合器还在吸合,空调制冷剂压力不是工作压力,现在怀疑是压缩机本身的问题,发生问题时的线路电压跟之前正常状态是一致的,不知道还有没有别的东西会影响到压缩机的工作
这种情况首先需要检查一下压缩机插头的供电在空调凉的时候和不凉的时候是否正常,要是供电都正常的话那就是压缩机坏了。需要更换一个
陈立
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14年宝马525 2.0T 在行驶中仪表中显示发动机冷却液缺少 就马上开回家了放车库了(两公里路程)第二自行检查发现冷却液壶缺水 就加了差不多一升水进去后也没有开去4s检查 就出差了行驶了差不多400多公里 但是仪表依然还是提示冷却液缺少 但是冷却液壶里 看上去不缺水 今天开去一家修理店检查 用电脑看发现温度110度后风扇才开始转低速 后来就一直在发动机没有启动的情况下用故障诊断仪排空气 排空气过程正常 但是一启动发动机就不正常了 温度上升的非常快 师傅初步判断气缸床垫顺坏 请问各位大师 是这样的么?
此车发动机110度风扇转正常,不属于气缸垫问题,
程鹏
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。
先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
李文东
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想找一个很了解宝马的技师帮帮忙谢谢了。,刚买的新5系,从ssss刚开出来机油温度就显示120度偏右一点点,大概122度差不多,跑了200公里高速,速度在120-180之间,新车转数没敢太高,最高3000转,一直都是轻踩油门,市区正常代步,油温也是120偏右一点点,请问宝马的机油温度,正常吗,问了ssss,说宝马都是这个温度,机油温度就这么高。还有个问题,为什么宝马每次停车之后关闭了空调,再次启动车子时候,空调会自动打开?请正面回答下!
王仁伟
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