BSD的主控单元是发动机电脑DME，是由DME发射出来的串行数据，它不是由DME单独发给某个模块，而是一起发送串行数据，也就是说，如果BSD的整条子总线其中一个部件出现异常，会导致BSD整条总线出故障，甚至导致DME损坏。
那么，面对这种BSD特点的故障，我们如何排除呢？
1.测量波形，与标准对比，看是否正常。
2.排除BSD线束是否有断路短路或虚接的情况。
3.逐一断开部件模块，看BSD波形是否恢复正常，也可以看断开某一部件后故障码是否改变，来判断该断开的部件是否正常。
你好，我是汽车大师金牌技师-郭佑忠，很高兴为你解答。
BSD也叫比特串行数据接口
比特串行数据接口用于将发电机和智能型蓄电池传感器与数字式发动机电子系统连接起来。
还有水泵，机油位置传感器
4个部件并联
BSD的主控单元是发动机电脑DME，是由DME发射出来的串行数据，它不是由DME单独发给某个模块，而是一起发送串行数据，也就是说，如果BSD的整条子总线其中一个部件出现异常，会导致BSD整条总线出故障，甚至导致DME损坏。
那么，面对这种BSD特点的故障，我们如何排除呢？
1.测量波形，与标准对比，看是否正常。
2.排除BSD线束是否有断路短路或虚接的情况。
3.逐一断开部件模块，看BSD波形是否恢复正常，也可以看断开某一部件后故障码是否改变，来判断该断开的部件是否正常。
正常波形0.8-12伏
万用表测7-8伏
这车现在机油油位没显示
高温
Bsd电压多少？
怀疑电子水泵坏了
没量呢
测一下看看。
我把水泵插头拔下来一根达铁一根长火一根来自电脑的火线 最后一根紫色
没电压
可能是我把插头拔下来量的吧
打开点火开关二档
拔下来插头，测量紫色的线。
正常电压7~8伏。
也可以拔下来发电机插头，紫色的线测量。
现在车没在这
两根紫色的线是并联的，电压相同。
没有电压呢是怎么回事
控制出错不一定是水泵问题，也有可能发动机电脑问题。
当然常见的故障点还是水泵？
主要还是要测电压才能确定。
没有电压说明发动机电脑没有输出，或者这4个部件有短路的地方把电压拉低了。
要分别断开这4个bsd部件。
看一下电压变化。
如果还是0，说明是发动机电脑坏掉了。
我们店了有个旧水泵我查上之后是转的
原车的不转
水泵是可以应急的，比如说bsd电压是0伏,水泵是好的情况下是可以应急旋转的
开始量线 没整明白那紫色的线
现在明白了吧
当然还有一种最糟糕的情况就是水泵坏掉了，bsd也坏掉了。
换了新的水泵，水泵可以正常工作，但是机油没有办法复位。
