你好，空调压力传感器的检测可以通过测量传感器线路来判别的，一般供电电压为5v不启动空调时1.2v，启动空调时2.3v，随压力升高而变化。
你好，我是汽车大师专家技师-陈卫新，很高兴为你解答。
您好
你好，可以测量传感器电压，或用设备看空调压力传感器信号来判断的
电脑读出来是压力传感器对地短路
启动，不开空调一般信号电压1.6v。开空调2.5v
传感器供电，信号，搭铁线路都正常吗
如果正常就换压力传感器
就是红笔量三个针脚的其中一根，黑笔接任意搭铁是吗
对
供电为5v
是量线头还是传感器的针脚？
插头
开锁匙测量
如果压缩机坏了是不是红黑笔各量插口的正负极如果蜂鸣想说明压缩机烧了
不是。
磁吸线圈的，都是通的
线有电压，传感器三根脚都没电压
换传感器
好
装了新传感器上去，也没工作电压
雪种加了没
是要装上插头测压缩机那里的线有没电压还是直接量传感器的针脚
加了，高压和低压现在都是10，压缩机不启动
压缩机带电磁阀的不
带，磁吸在转
加冷媒低压比高压上升的快
故障码还有？
读一下
是的，故障码都消不掉
是不是压缩机问题
不是
检查下线路，空调压力传感器信号
信号线两根都有没电压，都是一根有阻值
压力传感器的三根线是直接通到发动机电脑的
是，通到电脑的和通到压缩机的都测了
通到电脑的有工作电压
故障码发过来看看
P0532
3根线到电脑版没短路断路吧。线路都正常的吧
压力传感器安装好的没，下面的气门芯有没顶到
紧到位了
只有一根线有电阻值，其余两根无穷大
有电阻值那根峰鸣，其余两根不响
不可能有很大的压两根三根线路，去发动机电脑那里，应该都是同的
那是插头或线路有问题了
要把行车电脑拆出来测是吗
如果线路确实没问题只能检测发动机了
但是线路现在只有一根是通的
压缩机怎么测有没烧呢
如果压缩机没烧那肯定线路问题
压缩机带电磁阀的吧
压缩机先不用查，你先解决好空调压力传感器故障码，下一步再看压缩机的。
现在只有一根线路是通的。其余两根没有通是不正常的吗？肯定是线路的问题。
那要看线或插头哪个有问题是吗
带电磁阀的
带电子阀的，你测量一下电磁阀有没有电池就可以了
对啊，检查一下线路啊，或者那个插头吧。
检查电磁怎么测呢
就拿万用表，电阻档测量电磁阀，的电阻就可以了
插头都峰鸣
线有两根不峰鸣，都是有数值
插头是好的
我说错了，没有电磁阀，只有磁吸盘
行车电脑在什么位置，我拆出来换线
你顺着发动机大线找
一般电脑板都和obd插口在一起吧
分开的
和保险丝盒在一起，但是不知道是哪一束？
电磁阀插头的两根线有应该有阻值是吗
通的就可以
0.2欧
好像上午测也有一根不通
那现在就是这两条线的问题了
确定是线路问题就跟着线路查就可以了
检查线路整个仪表都得拆，我刚用峰鸣档连了一下压缩机的正负极，有响声，是不是压缩机烧了
不是。
不响才烧的
哦
重点检查空调压力传感器线路吧
我问了教我的师傅，他说就是压缩机问题，让我换压缩机😓
他说压力开关是好的
压力不够它就不工作
😯你师傅这样教你的？
空调管道里面只有压力就能控制压缩机工作的。
我刚问他，把我说一顿，他上次帮我检查过
好吧。那你决定更换压缩机？
我就怕换了还是不工作
那就可以叫你师傅来搞定
好吧
