你好!像你说的这种情况就是说,有可能是发动机在负荷工作情况下才会出现的故障现象,应该不是车上的基角胶老化引起的故障现象,这种情况就是说需要检查一个发动机的一个VVT调节的气门重叠角他的一个角度,有几个因素可以影响就是说机油压力,.VVT的一个电磁阀,还有VVT的一些线路是否有接触不良导致的!然后再去检查正时这些!
你好,我是汽车大师金牌技师-彭为震,很高兴为你解答。
你好!请问你是车主还是维修师傅呢?
维修师傅
麻烦讲解一下
那么请问就是说发动机的故障灯有没有点亮?你说的这种情况就有一点像这个,有的缸工作不好才会有这种现象呢。
发动机灯没有亮,也没有故障码,火花塞也好的,车子怠速也很好,油门也能加的动
这种情况就有一点油压供不上的表现。你把表接好,然后原地踩油门,你看一下那个油压会掉成多少。
正常的油压都在2.5公斤到3.5公斤之间吧。
油压正常的,看过了,原地都很好
然后就是车子冷车没有感觉,热车才会有
意思热车的话,哪你有检查过热车时候的钢压没?
怠速的时候发动机都是正常的,没有检查
只有热车跑起来才会有,而且只有80左右有,低速油门加起来也很好的,没有问题
原地油门没不会?
不会,很好的
只是发动机抖动,车身不会跟着抖动吗?
像你说的这种情况就是说,有可能是发动机在负荷工作情况下才会出现的故障现象,应该不是车上的基角胶老化引起的故障现象,这种情况就是说需要检查一个发动机的一个VVT调节的气门重叠角他的一个角度,有几个因素可以影响就是说机油压力,.VVT的一个电磁阀,还有VVT的一些线路是否有接触不良导致的!
这个是他之前的故障码
看吧,这个就是正时的YYT的故障代码
VVY
VVT
意思是要检查链条
为人什么VVT会导致这样的故障呢
因为不同的工况就需要不同的配气重叠角啊
好吧,那我检查一下正时
行,记得先VVT的电磁阀