你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
您好，这个要实车检测。这种故障一般有两个原因。第一个离合器问题。压盘和飞轮接触面不平，造成的抖动。其二就是发动机火花塞不行了，出现失火状况。
但是综合分析您这个，离合器压盘的故障几率可能大一些。具体有实车检测，也不排除火花塞。发动机失火故障。
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您好专家，我的意思是行驶时踩下离合后，不换挡，先给油再抬离合，会造成之后的加速不畅，车抖动一窜一窜的。但是给油和抬离合是同时的话，离合结合后就不会造成加速有问题了，有可能是离合器坏了吗？
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点火线圈和火花塞都换新的了，离合系统还没有检查
首先你行驶中。先给油，然后再抬离合器，这个是会造成后期的加速不畅。等到离合器接合的时候，慢慢松开离合，然后再给油，这个才是最最正常的。
车子跑了多少公里了？
一般情况下，9到12万离合器就该换了。
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喔，先给油再松离合，是错误的操作方法吗？
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我也试了先松离合再给油的话，是正常的
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确实先松离合的话，是没问题的，8000公里了
对啊，离合器还没有接和半离合状态，你给油是非常。容易烧毁离合器片的。
大哥，8万还是8000呢。
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喔，不能先准备好油门？知道了
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不到一万公里，八千
我去，大哥，你是新手。
手动挡配合一定要好。
今日当教练了，还可以教开车啊。哈哈
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我想着先准备一点油门再去松离合，会使离合结合更平稳一些，但是造成了加速不畅。但是先松离合再给油又马上加速不抖正常了
嗯，慢慢习惯之后就会好的，手动挡都这样。
