你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
点火不好或者喷油不好都会出现这种现象
有做过检查吗?
点火没得问题
他这个是双喷射的
我把进气支管喷射油嘴电线插头拔了,踩几脚大油门只有高压喷射油嘴喷油就没得任何问题
你要看哪个缸缺火 看数据流
没得缺油
数据流比对都一样
对比?
问题是进气支管喷油嘴不工作,高压油嘴工作车子加速就没得任何问题。
怎么对比的?
是的两个一样的车子对比数据流啊
这个车子两套油嘴在什么样的情况下工作的
我指的是缺火数据流
没得缺火
不存在缺火
我指的是缺火数据 而不是缺火故障码
明白么?
明白
知道的,我比对跟别的车一样的数据
冷车启动、怠速和低转速下是进气歧管多点电喷进气歧管喷油嘴才会工作 你调换过喷油嘴试吗
好呀还是低压喷油嘴
高压还是低压喷油嘴
低压
那为什么把低压油嘴线束拔了,车子就加速正常,怠速正常,就是启动没怠速,要加几下大油门才有怠速
只要有怠速跑起一点问题没有
低速和低转速,的时候都是双喷射的,当你拔掉进气喷射时 电脑认为进气喷射故障 所以就只给高压喷射 当单喷射的时候,肯定是没问题的
如果高压喷射没问题那进气喷射什么问题
雾化不好
我就想不通单高压喷射就没得问题,双喷射就有问题。
问题是低速也不行,急加速也不行。
如果数低速是双喷射雾化工作不好,那加速单喷射就应该没问题,要么加速时也是双喷射
只要转速2000以内都是双喷
先检查油压然后你先调换喷油器试车
如果两千以内都是双喷射那就解释的通了。