你好，我是汽车大师金牌技师-曹金牛，很高兴为你解答。
怎么出现的。
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取车时
是不是有干扰呢。
用钥匙紧急启动一下试试可以不。
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没有干扰，有干扰也不会报故障啊。
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电脑检测是历史故障，现在有时能着车，有时着不了。
不着车的时候。遥控器可以用吗？？
可以正常无钥匙进入和离开吗。
不能启动的话。用紧急启动可以吗。
然后点火开关指示灯显示什么颜色。
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遥控器可以正常使用 点火开关绿色
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这个紧急启动在哪？
吧钥匙竖着紧贴在点火开关处。
点按启动开关。
那个无钥匙系统有什么故障码呢。
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尝试过不行
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刚把钥匙放在一件启动按钮上，突然能启动了。
如果车内没有干扰。紧急启动不能用。还有那个点火开关指示灯绿色。那就检查一下无钥匙系统电脑。与发动机的电脑的线路。
那说明紧急启动可以用的。
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那不是要拆仪表来搞了
车内没有干扰源吗。比如行车记录仪，蓝牙卡。之类的。
两把钥匙都是这样的吗。
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有个记录仪 之前遇到过很多车没见过记录仪会干扰一键启动呀
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客户只给了一把钥匙我
会的。有的记录仪就会干扰的。
一会可以用，一会不行。多是干扰的。
丢失的话。可能就是网络通讯故障
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你知道节点丢失是什么意思么？
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你推断网关模块有问题？
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？？
不是的。可能是线路有问题的。
接触不好。。
检查一下线束上的短接器有可能虚接。。
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当前故障读不出故障，看了历史故障码就看到了一键启动模块的节点丢失。现在不明白的是节点丢失的含义
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嗯 这个车不拆仪表台看不到仪表线束短接器
节点就是每个模块都是单独的节点。
那个短接器就在仪表线路上。
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节点是是不是理解成针脚或者是插针？
节点。。就是每个模块的分支。然后用短接器链接在一起。
检查一下仪表线路好机舱线束插头有无接触不好。看看那个短接器。
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检查一键启动到这个网关的线束短接器还是？
是的线束。还有短接器。
短接器位置。你可以看看。
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好的，我检查看看。
检查一下
