你这个要实际检测实际分析的，如果有转速不点火，这个就需要检查一下电脑板控制线路和防盗了。
包括喷油都是电脑版进行相关的控制的，当然，这个也要考虑一下防盗
你好，我是汽车大师金牌技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，针对这种情况，有没有进行过相关的检测和维修？
有没有用电脑读取一下发动机电控系统故障码，发动机系统有没有故障码
用电脑诊断，读数据流，发现起动信号，打开时间很慢！着车很久，看电脑数据，直起动信号有打开，就能着车！
没有故障码
刚开始启动，启动机转不转？
转的！
那就检查一下防盗这块是不是有问题，线路插头有没有氧化虚连，或者是重新匹配一下防盗试试
是什么原因会导致这种情况？？
线路虚连，相关的控制模块出问题，都有可能
应该往哪个方向走？
那就检查一下防盗这块是不是有问题，线路插头有没有氧化虚连，或者是重新匹配一下防盗试试
方向盘下面的线束插头，
这款车原车防盗在哪里？
哪年车啊
08
带不带智能进入
不带 钥匙的
方向盘下面靠左位置的车身控制模块就是，集成一体的
哦哦
我想问问点火提前角，可以判断正时对不对的吗？
必须专用电脑精确度才可以，别的可能会有误差
读数据流怠速在6~11左右变化？
6-12
哦哦 那就是正常的！正时应该对了吧！
是的
我之前怀疑正时不对
着车20~30秒左右，应该不会正时不对，引起吧！正时不对，会导致起动信号慢吗？
可能性不大
本人电路不咋的！只是请教！
正时不对，会有故障码了，而且提速不正常。
哦哦
我这边有个师傅说，冷却液温度传感器也会有这种情况，是真的吗？
但我看数据流，水温达到95度，风扇会转！应该没问题吧！
不是这样看的，
看冷车状态下水温数据，
哦哦
那也就是说冷车状态下，难着车是水温传感器可能性大！
但我这车冷车，热车时，都难着车！排除了对不？主要往防盗方向搞对吗？
冷车，热车都不好启动，？那可以基本可以排除。你启动车的时候，汽油压力，曲轴位置传感器转速都检查过吗
还没！
大师休息，我来搞
先看一下，逐个排除
就是我洗了洗喷油嘴，和汽油格！
跑起来提速咋样？
一脚油门，可以上4000到5000转！
怠速状态
你按我说的先排查一下，车辆启动机转动，车辆发动机不启动的时候，检查一下点火和喷油，看看点火线圈是不是正常跳火，喷油嘴是不是喷油
先确定一下这个
火咀 换新的！喷油嘴洗了，雾化很好！我着车逐缸拔点火线圈，有明显抖动！拔逐缸喷油嘴，有明显抖动！应该没问题！
我说的是不启动的时候检查，不是正常状态下检查
哦哦 是着车那一下，看点火线圈有没有点火是不？
是的
那如果没有，下一步怎么搞？
没有的话，这个就要读一下曲周位置传感器的数据流
好像没有曲轴位置传感器的数据流！
没看到曲轴位置传感器
发动机转速
着车那时，看有没有转速对不？
是的
哦哦
没有是坏了吗？
是的
如果有的呢？那怎么搞？
今天车开走，我想请教你的诊断思路！
方便来时，怎么弄！麻烦了！
你这个要实际检测实际分析的，如果有转速不点火，这个就需要检查一下电脑板控制线路和防盗了。
包括喷油都是电脑版进行相关的控制的，当然，这个也要考虑一下防盗
嗯嗯
谢谢
