这个车线路简单，通过飞线就可以检测出来。而且排除线路后就是模块造成的。
喷水马达只有两个线直接到前端模块，由前端模块直接控制。电子元件死机，偶尔发卡。都会有。
用段时间观察或者直接换掉都可以。模块位于主驾驶方向管柱附近。
这个车线路简单，通过飞线就可以检测出来。而且排除线路后就是模块造成的。
喷水马达只有两个线直接到前端模块，由前端模块直接控制。电子元件死机，偶尔发卡。都会有。
用段时间观察或者直接换掉都可以。模块位于主驾驶方向管柱附近。
再发一下铭牌和故障码。我这边查一下
稍等一下，
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好
换了泵，线路测量过吗
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测量过
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着车喷水会出水几秒钟就没电到了
没问题吗，测量的通断还是电压
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用试灯测量的没电到
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在重新熄火 等一会儿着车喷水又可以喷 然后喷一下又没电到了
你看一下上面的故障码，有一个行驶期间的后盖。
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那个是什么？
后盖是没关闭还是怎么回事，先把这个给他处理一下，这个都清除以后你再试一下，因为它前后一刷它是一个一个排水泵，它属于双体的一个清洁泵吗？那有可能就是后盖和前盖打开的状况下，保护它不会喷水了。
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没有那个故障码了
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喷水马达两条线的
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如果单试喷水泵是没有问题的 拆出来都试了 一直工作的
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前端的线有没有图片啊 在哪里的
英文的，需要吗
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要
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对
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前端模块应该是在方向管柱附近，你找一下，就是他车身模块，他的电脑插头位置是在正面的不是在侧面一排插头那种。
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你找一下看看。没什么线。
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找到了 插头都在中间平板位置的
对
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哪个颜色的插头是啊
根据插头编号测量一下。或者你可以选择升级议价包解决服务。选择议价包解决服务后，咱们可以在企业微信中交流。指导你排除故障。
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刚刚你发给我的那个编号只有一个
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是输入还是输出
你把泵拿下来用十二伏电试一下。
我没翻译。
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单独试过泵了
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泵工作正常
这种软件翻译的只是大概意思，不准确。没有汽车专用英语准。查找也可以了。算方便的
我的意思是你试泵的正负极输入和输出，因为它是两个供水方向。
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现在模块重新断下电可以喷水了 不会保护了
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那是模块的问题吗
应该是他的问题。
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那是程序错乱了还是怎么
电子元件死机，偶尔发卡。都会有。用段时间观察或者直接换掉都可以
