你好，车发动之后副水箱的水稍稍下降是正常情况。等水温上升之后，副水箱的水面，就会恢复到正常状态了，可以持续观察一段时间，出现经常丢水的情况，还没有找到漏点，是气缸垫损坏导致的问题。需要抬一下缸盖之后更换气缸垫。出现机油油面变多或者是机油变色的情况，就要考虑是机油散热器损坏导致的问题了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
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你好，车发动之后副水箱的水稍稍下降是正常情况。等水温上升之后，副水箱的水面，就会恢复到正常状态了，可以持续观察一段时间，出现经常丢水的情况，还没有找到漏点，是气缸垫损坏导致的问题。需要抬一下缸盖之后更换气缸垫。出现机油油面变多或者是机油变色的情况，就要考虑是机油散热器损坏导致的问题了。首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。
车子发动后跑几公里？然后停机熄火，掉护水箱的水一直会往下降降到负水箱里面的水看不到，水温又正常
副水箱的水下降，您就添加。多添加几次试试，如果一直缺的话就是汽缸垫吃坏了，
气缸垫吃了不是会影响水温高温吗
严重的影响水循环才会高温，轻微的漏气，不会高温。
我的意思是说我们车子正常行驶的时候，付水箱里面的水位有一半，然后停机水但慢慢地往下降，降到付水箱里都没有水，也没有看到外面漏水
我知道你的意思，这时候你往里加水就行了。水慢慢下降是因为主水箱中出现真空将水吸过来了。出现真空的原因就是因为水被吸入气缸中烧掉了。所以才建议您先添加几次防冻液，观察一段时间。确定一直都丢水，换汽缸垫就行了。
