根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修）
建议：（资料图也发 ）
以上故障诊断是根据我 （10）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
您好！这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！车辆的维修过程先简单描述一下，这边是修理厂师傅还是车主呢？
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出过事故，更换了刹车总泵跟助力泵，一开始是好用的，开了十几公里，就抱死开不动了
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后面又重新换了一套，四个轮胎是不爆死了
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但是前轮的阻力比后轮大，
嗯嗯 车辆的照片发我看一下是那款
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而且开的时间越久阻力越大
车头车尾
事故到哪儿的
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现在下班了，车子在厂里啊，没照片
刹车泵底座有碰到吗？
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直接撞到仪表台里面进去了
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踏板支架那里有撞到
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只有一点点不严重
四轮刹车都是碟刹是吧
带不带ABS
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后轮骨刹
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带ABS
嗯嗯 跑起来时间长了四个都会报爆死么？
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第一个换上去的时候是会爆死，然后我晚上换了一个，跑了几公里也没抱死，但是阻力很大，我估计开开久了，他可能还是会抱死
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ABS半到总泵上那两根油管MC 1 MC 2是怎么接的？
有没有照片 两个油管是总泵过去的么
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总泵到ABS泵的
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现在关门了，也没有照片，要不然加个微信
总泵过去的两颗不分的 原理一样的
可以考虑软开ABS测试
可以
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不经过ABS，没有那种分管接头呀
你们当地做管子加工可以做 我们都是这样干
排查比较快了
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我好像有你微信，明天我在微信上联系你
嗯嗯 你看看有么
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这个
嗯额 发一下消息 明在给你看看
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好
嗯额好的٩(•̤̀ᵕ•̤́๑)ᵒᵏᵎᵎᵎᵎ
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WX上发你图片了
明天 今天没有早公司
在
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好
嗯嗯好的
