根据描述的故障提示我给您诊断思路是:爆震传感器故障2.线路故障3.电脑板问题建议：检查爆震传感器插头是否正常有无接触不良。测量传感器插头到电脑板之间的线束是否正常有无接触不良的情况。检修电脑板。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示我给您诊断思路是:爆震传感器故障2.线路故障3.电脑板问题建议：检查爆震传感器插头是否正常有无接触不良。测量传感器插头到电脑板之间的线束是否正常有无接触不良的情况。检修电脑板。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你是修理厂还是车主？
修理厂
会报失火故障码吗？
会。
但是没有找到规律。
除了失火和爆震的故障码还有没有其它的故障码？
发动机无其余故障了。
但是只要爆震2这个故障出现，车给油门下去的时候，就会喘气了，在行驶中，喘气。
这个故障码照片有吗？
我来找下。
进气链轮故障忽略，固定螺丝不行了。会偶发排气或者进气的链轮故障。
但是，客户来的时候，始终是爆震传感器2，这个故障，这个故障，始终存在。
正时部分已经核对了3次了。，20nm180度，已经打不上去了。现在最多80nm了。
链轮的故障码还会再出现吗？
点火线圈老款胶皮的，新款带金属边的都测试过。喷油嘴也试过。火花塞也试过了。
链轮故障码是这一次拆装正时以后才出现的，之前并不会出现。
爆震传感器这个故障码你都检查过哪里？
传感器本体测试过电阻，更换过螺栓，扭力10NM90度，符合标准，检查过插头线路
对调试了没？
前后互换测试过，还是出爆震2.
测量检查一下插头到电脑板的线有没有问题，不行直接飞线试一下
先把爆震这个解决了
爆震会影响很多修正值，这个我知道，但是这个爆震我没找到规律。就是，它的诱因我找不到。
如何测量，飞线
插头到电脑板的线测通断测阻值，晃动或拉动线束看数据有没有变化
方便看下，是到几号脚吗。因为爆震在进气歧管里面，拆装有点烦，而且已经多次拆装，我怕螺牙扛不住了。
铭牌
稍等，我来拍给你。
要不直接1对1.
企业微信。
电脑端20号针脚和42号针脚
好的，我先吃饭，马上去测试。
老板，您您这边购买的是咨询服务，方向给您初步捋出来了，您可以按照这些查下去，如果您这边不想查了，我们这边也有技术支持服务，您看是您自己查查还是花点钱找人查？
您好，您这边可能是去忙了，咱们这个沟通时间有限制，为了避免您找不到我，请您添加我的官方微信，我会一如既往的为您提供服务，不会因为时间到了就终止服务。都是做修理行业的能免费帮您的就尽量帮您了。
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