19款圣达菲2.t，发动机故障灯亮，高怠速1300转，油耗高，有时加速无力。故障码报p001000进气凸轮轴调节开路，更换了连接器，又报p208800A凸轮轴执行器电压低故障，发动机熄火开钥匙测得插头处电压12V，0.6V，打着火后测不到电压。
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#B70凸轮轴传感器电压低故障# #F3凸轮轴位置传感器低电压故障# #凸轮轴传感器低电压故障# #凸轮轴传感器故障码电压高# #凸轮轴传感器故障高速熄火# #凸轮轴传感器电路1故障# #发动机报凸轮轴传感器故障# #发动机故障灯亮进气凸轮轴# #圣达菲凸轮轴传感器故障# #排气凸轮轴传感器电路故障#

秦玉英

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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换件以后故障码变了，首先这个配件有问题，线路排除，电脑出的故障率很低，估计有可能是电子vvt出问题了

2023-12-12 09:23:16

换件以后故障码变了，首先这个配件有问题，线路排除，电脑出的故障率很低，估计有可能是电子vvt出问题了

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怠速高，油耗大，有时加速无力

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这款车是电子VVt

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最开始报开路，旧件拆下来后我检测过接触不良

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换了新件后不报开路了，就报执行器电压低，不打着火时测插头处电压正常，火线12V，另一根0.6V

对的，故障码变了，怠速还是高

会不会是电子Ⅴ∨T轮坏了

这个电子VVT轮该怎么检测

读数据和标准不一样

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它这个就是两个活动的碳刷

测下来时有点接触不良

这个VVT工作时是不是要反馈一个电压给电脑

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里面的电子VVT轮有点贵，两千来块钱，我想问一下老师有没有遇到过内似的问题，该怎么确认里面的VVT轮好坏

根据解码器检测步骤，检查发动机圢着火时应该有1V左右电压，现在没有

老师，在吗

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电脑过来的线路电压正常，也没有虚接，开钥匙时测电路电压正常

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元征解码器没有这个功能

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好的，谢谢！

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好的

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