图片中的这个数据是没有问题的。其次着重检查考虑以一下氧传感器以及喷油嘴方面。这两个方面都有可能导致发动机动力不足,影响车辆动力输出。
图片中的这个数据是没有问题的。其次着重检查考虑以一下氧传感器以及喷油嘴方面。这两个方面都有可能导致发动机动力不足,影响车辆动力输出。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
英菲尼迪 g37 2010
之前机油压力过低 查出来是油道堵塞
拆了油底壳
滤网里面都是残胶
清理之后解决问题
我发语音吧 打字太累了
可以,你直接发语音吧。
现在哪一个数据不太正常,但是你发出来的数据图片截图的话,没有什么太大的差别。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这种情况的话,b1也要进行检查一下,其次的话检查一下油道。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
正时链盖里面的油道垫片有没有检查一下
换了
图片中的这个数据是没有问题的
变速箱方面有没有检查一下
4s
点击前往小程序查看回复
发动机原地加油状态是否正常
随变踩没问题 5000转
n档
喷油嘴会不会有问题
因为我加过两箱私人加油站的油
喷油嘴可不行也是比较大的
特别是加过私人加油站
有没有进行过喷油嘴清洗或者拆卸检查
没有 现在就是搞不清 是机油压力问题 还是燃油压力的问题
这种情况都可以接上测试压力表进行测试看一下
把测试表接在主供油油路上
用obd去看数据?
你说
最好使用测试表进行测试才更准确
我就是玩车的 不是维修工 然后按照你的方法让维修的去试一下
OBD读取的数据有一定概率可能出现失真,只能是有一定参考性。
然后b1电磁阀 取出来清洗?检查喷油嘴?别的还有啥
其次就是检查要一下进气系统是否存在漏气,氧传感器是否存在失效
痒传感器 失效了
因为三元是副厂
氧传感器 也会影响?
氧传感器失效也会导致车辆动力不足,燃油修正异常
氧传感器是燃油修正的主要检测传感器
我为了屏蔽故障码 装了个 屏蔽器
氧传感器也会影响动力
氧传感器 目前报故障码
好的
可以把屏蔽器暂时拆掉试一下
那估计是堵住了
我干脆就不用了
可以着重检查一下
还有别的吗
最后就是考虑一下进气系统进气流量传感器故障
流量传感器 没报故障 我进气不是原厂 改了炮筒
密封应该没问题
嗯那主要考虑一下上面说的方面了
好像关键问题出在氧传感器
好 多谢
嗯不客气的
再问一个问题 氧传感器故障 会引起顿挫吗
氧传感器会引起动力问题,动力有影响自然会导致顿挫
松油门顿挫
嗯
只要影响动力就会导致这种情况