您好，现在的话需要进行确认一下以下几点。就是蓄电池电瓶电压。如果存在电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况• 蓄电池电缆清洁且牢固，蓄电池充满电。• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。把这些给排除，电瓶的线路连接也是正常的，那么需要对发动机电脑进行更换处理。如果故障码是变速箱里面的检查，变速箱电脑版的供电搭铁线路有没有问题。如果不修的话，故障灯会点亮到时候有故障的话，有其他地方有故障你也就不知道了。会使的发动机动力性能各方面越来越差油耗增大。如果想进行编程匹配的话，可以尝试一下死马当活马医可以尝试一下，总的来说意义不大。
您好，现在的话需要进行确认一下以下几点。就是蓄电池电瓶电压。如果存在电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况• 蓄电池电缆清洁且牢固，蓄电池充满电。• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。把这些给排除，电瓶的线路连接也是正常的，那么需要对发动机电脑进行更换处理。如果故障码是变速箱里面的检查，变速箱电脑版的供电搭铁线路有没有问题。如果不修的话，故障灯会点亮到时候有故障的话，有其他地方有故障你也就不知道了。会使的发动机动力性能各方面越来越差油耗增大。如果想进行编程匹配的话，可以尝试一下死马当活马医可以尝试一下，总的来说意义不大。
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您好，什么车型？哪一年的车型多大排量？手动挡自动挡当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
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正常行驶中出现的问题
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没有修
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别克威朗15年1.5升自动领先型
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今年3月份出现的故障码
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怎么回复这么慢
正在开车
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
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车主，目前没有维修，只是到维修店检测了一下出现这个代码，叫我打听一下看有没有地方能修电脑版的
这个故障码是一直存在的还是偶发的？能不能清除掉？
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偶发，清除掉后过段时间又出现，然后又会消失，再会出现，出现时转速表突然变慢，发动机指示灯黄
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有时D闪烁
现在的话需要进行确认一下以下几点。就是蓄电池电瓶电压。如果存在电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况• 蓄电池电缆清洁且牢固，蓄电池充满电。• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。把这些给排除，电瓶的线路连接也是正常的，那么需要对发动机电脑进行更换处理。
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发动机转速偏高，动力偏弱
D档闪烁，要看变速箱里面报什么故障码。那个D档闪烁就说明档位跟实际档位不对应。或者是实际档位跟电脑接收到的档位不一样。
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换了新电瓶
亮故障灯就是因为有那个故障码的存在有关系。
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自动启停正常工作
我上面提到的进行确认排除没有问题之后更换电脑版。就是电瓶有问题，电瓶的线路有问题，电瓶电压低了也会触发这种故障。
跟启停没有任何关系。
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我现在换的是新电瓶，还需要去检测吗？
需要检查一下看看电瓶线连接怎么样。您这边是车主的话，就把我上面的那些东西到时候到维修厂让人家排除一下，把外围的这些确认没问题之后的话进行更换发动机电脑板处理。就是说外界的这些地方出问题之后也会影响，也会出现相同的现象。
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如果是电脑板坏掉的，这能不能维修电脑板？
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4s
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这个p0601的故障码到底是发动机电脑这块的问题还是变速箱的电脑板问题？
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怎么有的说是变速箱电脑的问题？
你在哪个系统读的故障码就是哪个电脑
变速箱里面也有这个故障码，发动机电脑里面也会有这个故障码，电脑里面都有存储器，你在哪个系统里面读的故障码就更换哪个电脑版。
上面这个故障码存在的原因就是说是控制模块检测到只读存储器 (ROM) 检查和出错5次,就是模块在质检的时候发现存储器出现了问题就是模块在点火开关打开的时候进行自检的时候发现存储器自身有问题了！你现在的话就是看是在哪个系统读的故障码，在发动机里面读的故障码的话就更换发动机控制模块，在自动变速箱控制模块里面读取到的故障码的话就更换变速箱控制模块。
维修的话可以，这个根据情况，如果其他没有问题的话，这种情况是可以维修的。维修价格一般也不便宜，一般也是五百起步的。如果需要维修有意的话，到时候的话我给你拉群，你可以把件发过来我们这边给你维修。
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这个是从变速箱读取的，还是同样做你上面说的那些排除法吗？
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还是排除上面这些发动机方面的排除吗？
对一样的
都要把这一个外在的因素给排除掉。
就相当于什么意思呢？电脑检测到了你轮胎气压报警了，你轮胎气压低了，那你没气的原因不一定一定要换轮胎呀，他有可能是气门嘴漏气呀。或者是气门芯漏气啊。需要把这一块排除，剩下的再考虑换轮胎。跟上述是一样的意思，这个只是给你打个比方能不能理解
剩下的确认电瓶本身没问题，电瓶电压正常，电瓶的正负极连接线路正常没啥问题之后看故障码是在哪个系统里面存在的，在发动机里面存在的就更换发动机电脑版在变速箱控制系统里面存在的就更换变速箱电脑版。
这两电脑版的话价位是不一样的，发动机电脑的话在1500左右，变速箱电脑版的话在2500左右。
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你上面说的是检查发动机控制模块搭铁等方面的问题，是检查发动机控制模块搭铁还是变速箱控制模块搭铁等方面？
现在的话需要进行确认一下以下几点。就是蓄电池电瓶电压。如果存在电压过低、电源瞬间消失或发动机控制模块搭铁可能会导致故障诊断码设置。确认是否存在以下情况• 蓄电池电缆清洁且牢固，蓄电池充满电。• 发动机控制模块搭铁电路没有开路或电阻过大。• 发动机控制模块电源电路没有开路、对搭铁短路或电阻过大。把这些给排除，电瓶的线路连接也是正常的，那么需要对发动机电脑进行更换处理。如果故障码是变速箱里面的检查，变速箱电脑版的供电搭铁线路有没有问题。
你这边是车主的话，上面跟说的你看不懂也理解不你让维修师傅到时候让人家看一下人家就知道了。
也就是说什么意思呢，我再跟你说直白一点就是故障码在哪个系统里面就检查哪个模块的供电搭铁线路，有没有存在对地短路电阻过大的线路有没有存在故障的？剩下的就是电瓶本身有没有存在电压低电瓶的正负极线有没有连接不良的。就这些问题，剩下的进行更换模块就可以了。需要维修，到时候的话找我，平台上面可以做电脑板的维修，到时候的话找我给你拉群可以修。包括换电脑版的话都可以通过平台来购买。
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变速箱电脑板能否以旧换新？
没有的
要么修，要么购买全新的。
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目前车子能开，如果不修继续开会不会对车子有损伤？
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变速箱重新编下程能否可能修复？
