您好，故障现象都是跟这个系统压力过低有关系的。你压力低动力就会出问题，启动就会延迟。就是电脑在你冷车启动的时候检测到有轨压力太低了。太低的原因就是泄露。你可以读一下数据流判断一下。在车辆熄火之前看一下压力多少，然后车辆点火开关打开，你看一下这个时候的高压燃油导轨压力是多少。然后让他停放一段时间后点火开关再打开在不启动的时候你再看一下压力是多少，如果和之前压力明显降低了，或者是已经明显没有了，那就检查看哪个地方漏了。高压方面的泄漏就两方面。一个高压油泵内漏漏到了机油里面。一个是喷油器漏漏到气缸里面。气缸里面进行蒸发挥发。剩下的还有我们的低压油泵故障和电脑电磁阀的控制线路故障。
您好，故障现象都是跟这个系统压力过低有关系的。你压力低动力就会出问题，启动就会延迟。就是电脑在你冷车启动的时候检测到有轨压力太低了。太低的原因就是泄露。你可以读一下数据流判断一下。在车辆熄火之前看一下压力多少，然后车辆点火开关打开，你看一下这个时候的高压燃油导轨压力是多少。然后让他停放一段时间后点火开关再打开在不启动的时候你再看一下压力是多少，如果和之前压力明显降低了，或者是已经明显没有了，那就检查看哪个地方漏了。高压方面的泄漏就两方面。一个高压油泵内漏漏到了机油里面。一个是喷油器漏漏到气缸里面。气缸里面进行蒸发挥发。剩下的还有我们的低压油泵故障和电脑电磁阀的控制线路故障。
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请提供一下故障信息/现象； 针对此故障现象进行了什么维修； 期待给你一个满意的解决方案！
好
仪表宣示发动机动力下降
嗯，咱这边是维修厂老板还是维修师傅？还是车主朋友？还有这种故障出现多长时间了？维修了多长时间了？
电脑检测一下，看看发动机里面报什么故障，仪表上面提示有故障，那就首先需要使用电脑检测一下。看看检测的故障码是什么，到时候可以发一下。
修理厂的
故障码进行清除，故障码能不能清除掉？清除掉之后启动车辆故障码是否再出现？还是跑一段距离才出现。
启动延迟
清了。一发车就有了
不用跑
是1.5T的
你上次那个案例是一样的，怎么解决的
一启动车辆就有了，是先出现哪一个故障码？
故障点的话有的现象差不多，但是故障点部位的话有的不一样，有的是换的高压油泵好了，有的是换的低压又泵好了，不一定这个需要还需要做判断的。有的是电磁阀插头线路有问题。
发动机启动过陈中燃油导轨压力过低
先报这个
好的，这个的话就是先检查系统泄露。这个泄漏点的话，一个是高压油泵，一个是高压喷油泵。高压油泵泄漏的最多。这个故障码产生的原因就是说是系统已经漏油了泄压了。
高压油泵换了
换了，如果说你换的这个确定没有问题的话，那就是剩下就是说明喷油器存在漏油。
换的原长的
油嘴泄压可以看出来吗
故障现象都是跟这个系统压力过低有关系的。你压力低动力就会出问题，启动就会延迟。就是电脑在你冷车启动的时候检测到有轨压力太低了。太低的原因就是泄露。你可以读一下数据流判断一下。在车辆熄火之前看一下压力多少，然后车辆点火开关打开，你看一下这个时候的高压燃油导轨压力是多少。然后让他停放一段时间后点火开关再打开在不启动的时候你再看一下压力是多少，如果和之前压力明显降低了，或者是已经明显没有了，那就检查看哪个地方漏了。高压方面的泄漏就两方面。一个高压油泵内漏漏到了机油里面。一个是喷油器漏漏到气缸里面。气缸里面进行蒸发挥发。
这是怠速的时候
油门加到2000转保持然后的一个照片。
下面的
好，通过数据流的话，高压压力严重过低。
通过数据流的话，说明你这个高压油泵这一块还是存在有问题的。压力没有增加。
测量一下电磁阀两条线上面的电压点火开关打开的时候电压多少？
是拔掉插头了测吗
插头插上去测量。
最后再拔掉就是插上测量一遍拔掉测量一遍。测量差不多两根线，每一根线到这个蓄电池负极之间的电压，你测试一下点火开关打开发动机不起动的状态。
万用表打在什么档
直流电压档位12伏电压档位。
拔掉是12.18
哪一根线12
2根线都测量一下。
两根线测量一下，插头插上去测量一下，拔掉测量一下，两根线分别到蓄电池负极之间的电压。
黄色
上面说了那么多没有听明白吗？插头上面两根线，一个黄色的线是2号，一个紫黑线的线是1号。插头插上去测量一下这两根线电压到负极之间分别是多少？然后再把插头拔了之后再测试一下这两根线到蓄电池之间电压分别是多少。
紫黑色电压多少呀？上面写的文字我感觉很清楚了，应该能理解呀，念一遍不就理解是让你干什么了吗？
上面一直给你说的两根线都测试一下，你给我测试一根线有啥意义呢？另外一个线要是断了呢？
1号0。 2号7.59
这是差上测的
点火开关打开了吗？打开的状态是发动机故障灯亮着的状态。
打开了
拔掉1号是0。 2号12.23
2号接个灯泡，2~3瓦的小灯泡灯，看看灯泡能不能点亮。
试灯可以吗
可以
就这种
这种试灯的灯泡拔下来吗
不拔
不亮
你插上去量的时候，你确定两根线都接好了没有？你插上去量的时候，一个七点几伏电压，一个是0伏。
是的
你插上去重新量量两根线到负极之间电压拍视频我看一下。好现在不亮是正常的，现在的话说明没有存在对正极短路。
再把灯一端放正极。在一端放号线上面你看一下灯泡亮不亮。
然后再测试一下油泵上面电子阀插头里面两个插针，1号跟2号之间的电阻值测试一下是多少？
测量的结果你直接拍照片，这样知道你测试的正确还是不正确。
您好！这个故障短时间内可能时间上不允许，并且引起该故障的原因有很多，需要逐一排查，更需要大量的资料以及测量结果来验证，订单的服务时间有限，建议您考虑一下我们的包解决服务，不限时长，视频一对一指导，手把手测量，直至故障解决。解决不了问题不收取任何费用。当然，如果您不需要的话我们也会尽力在服务时间内帮您尽快的解决问题。
咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
不亮
然后再测试一下油泵上面电子阀插头里面两个插针，1号跟2号之间的电阻值测试一下是多少？
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咱们APP沟通有时间限制，怕时间到了耽误事，所以我们在官方微信沟通，都是有官方监管的，对您利益有保障。如果加私人微信的话那确实不安全。另外咱们修车过程中也可以通过微信视频连线以及发送高清照片。
