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潍柴发动机什么情况下大开正时修

潍柴发动机什么情况下大开正时修
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姚民强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，发动机出现缺机油高温异响，动力弱时才需要维修。 缺机油会导致发动机磨损严重拉缸烧机油没动力，异响大，0 缺防冻液会导致温度高，发动机报机，冲缸垫漏水高温， 我将用心，细心，专心为您解答问题，为您找到相对应的问题解决方案及解决方法！出现我的回答不是您想要的结果。你可以继续追问我，同时您需要更加详细的描述一下问题便于我为你提供更加精准无误的回答。
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2017年7月份在大众4S店购买的 二手高尔夫6 1.4T手动 开了7个月 不到1万公里 行驶在高速时 发动机顿挫很明显 声音很大 然后自动熄火 冒白烟 机油全部漏完 拖车下高速 找修理工过来 谁是 连杆断了 把缸体打漏了 这种情况 质保期一年 或者两万公里 还没过4S店是不是应该负责维修或者更换发动机？
这个是属于4s质保范围内的。
高瑶
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你好请教一下 2005年的上海大众高尔4门版汽车 截止2017年9月开了15万公里 10万公里时由于缺水导致烧机油大修过一次 目前每1-2月就发现机油刻度低 2-3缸火花塞黑 有油渍 驾车平路时排气几乎看不出有烟 但是驾车上山路 有坡度的公路时 只要一负重就开始冒烟 蓝灰色烟 前天跑了一趟高速 回来后停了一天今天看机油刻度下降了4格到了中下 高速前的机油刻度尺格子在最上格 此次高速跑了460公里 请问 这样的情况是否该维修了 如果修理 具体需要换什么配件 大概多少钱
这种情况只有解体发动机检查以后才能确定。
张波
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大家好。O4款高尔夫4门，05年6月上牌，到目前行驶13万公里。开起来发动机旁哒吖哒的声音，是什么原因。副驾驶的玻璃一键升上去了就降不下来了，内手柄开关也断了。修一下要多少钱。
李五华
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大众高尔，最近汽车（手动，现在夏季）停车在较长时间（大于6小时以上），再次启动，（须启动五六次，难启动，启动后易熄火，须彩油门稳，）发动机抖动严重，并有规律的发出“咕噜、咕噜”声，挂挡后，给油无力，抖动加大。着车后推一挡或者二挡，三档……加油转速维持怠速，无法攀升，并出现突、突的明显前冲顿挫，维持半离合一段时间后，（须一二十分钟左右）车辆放正常行驶。请问出现以上情况是什么问题？大概要多少维修费？
徐广健
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网上在线汽修咨询 10款长城C30，之前车子加满油等红绿灯转速忽高忽低然后熄火，到半箱油的时候就一切正常，所以就没理会了，后面都没有加过满油这个情况就没出现了，请问这种属于什么情况？然后最近汽车水温有时候启动水温又正常，有时候启动水温又升高，升高的时候开的过程中一下子升一下子降，让师傅检查了说是水箱问题，换了水箱问题还是存在，加上最近长时间有跑车，车子就加满油，加满油后又出现了之前的熄火现象，加速偶尔无力，偶尔会感觉不知道是发动机还是变速箱卡卡的一声，动力有突突感，加油不顺畅，油开剩一半的时候动力啥的又一切恢复正常，但是水温还是会出现有时候高有时候低的情况，请问这是什么问题？麻烦师傅解答下，谢谢！
这种情况还是需要着重检查一下发动机油压，同时需要检查一下活性炭罐是不是有堵塞的情况。
您好，我的车是14年11月的大众高尔，近两个月我在开车过程中脚踩油门时，老出现车发埂或者说跳动情况，有点似高档低速时跳动的感觉，但是速度和档位实际是没问题的，请问是什么原因啊？谢谢
许彪
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新车自动挡才跑了1500公里,昨天晚上开车突然飞车(突然油门控制不住/发动机呼呼响,刹车踩不停)直冲了几十米远太可怕了,当时我马上抢空挡,没用/又熄火,拉手刹,才停的下来,太可怕了,问师父这是什么回事当时下着雨/高尔夫一汽大众
孔德权
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开了15万公里，今年第10年，最近出现加油后缩，抖动现象，修了不知道多少回，还是这样，车子热起来就不会有这种情况，夏天的天气需要15分钟左右到90，老抖，后缩这是什么问题？刚开始说是水泵，换了，后来又说是接线头，还有个什么盒子，钱花出去不少，但是问题没解决，求大神帮分析下
庞飞
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潍柴460油耗高怎么处理
您好，根据您车的故障分析，你可以把喷油嘴和进气道以及节流阀的积炭先清洗一下，然后你读一下发动机数据流，你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850巴。如果这些都没有问题，你可以再把尿素喷射嘴也清洗一下，如果清洗了还是不行的话，要检测一下尿素喷射单元的can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果把插头拔掉can高can低通讯针脚电压正好等于5伏的话，那这种情况可能就是尿素喷射单元本身的问题了。如果烧尿素也是正常怠速和加速时候的进气压力数据还有油轨压力数据这些都是合适的，你就是找个潍柴动力专用电脑给发动机电脑版系统做个基础设定复位看看吧。
阎许
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潍柴发动机耗油高是什么原因?
您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………潍柴发动机出现油耗过高的情况，一般检查三个地方就能找到问题。…………第1个原因是由于排气出现读者或者是废气循环阀出现漏气导致的，这时候车辆的燃烧会出现异常情况，也会导致油耗变高。…………第2个原因是由于喷油嘴的雾化不良或者是回油量过大引起的。雾化不良之后会导致柴油燃烧不完全容易产生黑烟和油耗变高的情况。…………第3个原因就是重量不足和气门密封不严，以及气门间隙调整不当，这时候会出现明显的动力不足和油耗变高。…………一般常见的是以上这几个原因，可以自己将废气阀拆掉之后，看一下是否积炭过多，如果已经不止的话可以清理一下飞机，循环方式是同时检查一下管路的密封情况，如果没有发现明显问题，可以将标准差一下之后，上实验台观察雾化和回油量，发现有问题更换内部的密封件就可以了。
程琳
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