14年名爵6换了个游丝，把旧的传感器装在新游丝上的，然后就所有故障灯都出来了咋回事啊
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#中控干了几年走不出来了# #买了新车在# #传感器故障# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #巡游出租车# #改了led大灯后悔了# #方向盘游丝# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #音响突然没声音了怎么回事# #驻车制动器故障灯亮了#

谷志超

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如果换上新的油丝线圈，把旧的传感器装上之后，全部故障码都出来的话，肯定和线圈是有关的，这个车辆的油丝线圈出现故障，就会导致很多故障码出来，因为这个线圈是通过令下来进行传输的，内部出现短路的话，就会仪表上多个故障灯点亮。

2022-11-03 22:59:48

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如果换上新的油丝线圈，把旧的传感器装上之后，全部故障码都出来的话，肯定和线圈是有关的，这个车辆的油丝线圈出现故障，就会导致很多故障码出来，因为这个线圈是通过令下来进行传输的，内部出现短路的话，就会仪表上多个故障灯点亮。

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线圈问题

游丝问题吗

哪个线圈

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游丝线圈

我新买的啊

？

人呢

相似问题

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你好师傅，，我这边有个12年的名爵6，刚开始拖过来的，因为离合器烧掉了，刚入厂的时候能发着的，然后我用电脑把故障码清除了一下，后来就打不着了，然后换上离合器三件套，发现曲轴位置传感器也被烧化掉了，然后更换了新的，现在一直就是不着车，请问什么情况

你好，车辆一直不着车，这个具体的发动机的故障码是什么？有没有读一下故障码？曲轴位置传感器更换的是不是和原车匹配的原厂配件？排查曲轴位置传感器线路

高长振

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我的是旧款名爵6，一开始天气突然变冷，导致冷却液有回流溢出，接口也有点渗漏，水温有点偏高，检查发现水箱有堵塞，所以打算换水箱，结果配件还没回来，但还是一直使用，就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火，拉去了维修厂检查，把订回来的水箱换上，高压包有点老化也换掉，检测了所有数据都正常，但连接上水温传感器就打不着火，拨掉传感器就可以打着火，但怠速比较高，现在就是查不出是什么原因，请指教。

重新更换正厂件水温传感器，同时检查水温传感器插头线路，电脑板有没有损坏，短路的，在电瓶加一个搭铁线到发动机位置看看

陈启前

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我的是旧款名爵6，一开始天气突然变冷，导致冷却液有回流溢出，接口也有点渗漏，水温有点偏高，检查发现水箱有堵塞，所以打算换水箱，结果配件还没回来，但还是一直使用，就一次正常使用后停放了大概3个小时之后就突然打不着火，拉去了维修厂检查，把订回来的水箱换上，高压包有点老化也换掉，检测了所有数据都正常，但连接上水温传感器就打不着火，拨掉传感器就可以打着火，但怠速比较高，现在就是查不出是什么原因，请指教。

更换水温传感器或者调换一部同款车正常的水温传感器试车确认。

吴武杨

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我的车是17款名爵6自动豪华版，现在跑了一万公里，出现了冷车启动熄火，必须要轰油门才能发动，轰油门发动后怠速不稳定，必须要等车热了才正常。这个问题到4s店三次没有处理好，第一次刷新系统，第二天早上打火照样熄火。第二次说油有问题，换了油，当天晚上就熄火，不是油的问题，第三次又刷新了系统，检查节气门没有问题，传感器4s店说拿了台试驾车过来测试也说没有问题，然后开回去第二天早上又熄火。现在走是第四次来4s店，他们说换发动机模块，但是要等到年后，我肯定不肯，因为车买回来才几个月，第一个年都没过，现在只要车过了夜打火必须要轰几分钟油门才能打着，请问专家们后故乡的原故障灯就没了，发动不了的时候亮一个水壶灯跟加减灯，附图片

建议更换发动机电脑版。（补充下节气门更换过新的试过没，还有喷油嘴有没有拆下来检查，低压油路有没有问题，高压油泵漏不漏油。）

毕春胜

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各位专业大师们好。我的车是2010款低配名爵6。我的车换过一次仪表。目前用的是荣威550的仪表在使用。最近是这样一种情况。就是车呢。停好了。上锁后。会触发报警器。然后汽车会报警。只要一上锁。就报警。。。。在行驶的过程中。车内中控锁。一直上锁。很频繁。但是一直上不了锁。屏幕上一直闪烁这两部汽车。一个方向朝上。一个横着的汽车。一直闪烁。阅读灯呢关不了。一关就会一闪一闪的自己亮了。今天用解码器排查了一下。出现了两种故障。我发在下面。求各位大师帮忙看一下是什么原因。还有就是四个车门和后备箱还有引擎盖都是锁好了的。如果解答出真的故障。必将重谢。

建议你重点检查左前门过道线看是否短路以及插头是否腐化接触不良还有仪表也要重点检查

乐发操

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名爵6的大灯是远近光一体的吗

名爵6 17款大灯是远近光一体的

战旭鹏

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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13）起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。

你好。刚才看了下你描述的这种情况。如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了肯定是无法通过维修的方法去解决了。想要恢复原来得状态只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元但是这个钱可以通过其他方法获取你把这三个东西换掉。当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。

李渊

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车款：2014款名爵MG6 1.8T 双离合（上汽车型代码MG6 MY13）起因：用golo技师盒子连接车辆OBD接口，选择错了车辆年款，点击了写入程序，（虽然车辆对外是2014款，但是实际上是"MG6 MY13"改车型）。导致目前车辆程序混乱。故障表现：上汽原厂诊断仪连接车辆后，只能读到车架号，其余任何信息都读取不到，也不能诊断，不能读故障码。但是第三方诊断仪还是可以正常连接并读取故障码，清码等操作。原厂诊断仪也不读到公里数，但是仪表公里数显示正常。车辆行驶状况等一切正常。（另外中控解锁键失效，中控解锁和锁车功能合并到了锁车键一个按键上，车辆遥控器正常。） 4S店维修建议：师傅说，BCM、发动机电脑和仪表模块（内含网管模块）三个模块里面只要有一个模块还存有原来的车身数据的话就能把另外两个模块的数据匹配过来，现在是这三个模块里面都读不到车身数据了，4s店维修的话就要更换这三个模块，并且重新配车钥匙。费用大概1万块钱（太贵了，这车卖二手才几个钱）。去外面修的话，找那种专门修仪表模块的店，重新写入车身数据或者恢复数据。但是4s店都弄不了，估计外面更加够呛。问题：有没有更好的维修办法或者维修地方能建议，谢谢。

你好。刚才看了下你描述的这种情况。如果确实这三个模块 BCM 仪表模块和发动机电脑都无法读取原来的车身数据的话。那么这肯定是废了肯定是无法通过维修的方法去解决了。想要恢复原来得状态只能更换这三个模块。虽然说价格得上万元但是这个钱可以通过其他方法获取你把这三个东西换掉。当然这得先和4S店的车间主管事先商量好。

李渊

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你好名爵6可以入手吗

名爵6还可以，缺点的话有轻微的顿挫感，其他的没有什么毛病。

谷志超

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燃油泵继电器是哪一个【车型：名爵6 2014款掀背 1.8L 自动驾值版】

您好：名爵6油泵继电器在BCM内部，与BCM集为一体，找修汽车仪表的可以搞定，自己勿动。

卜西营

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