这个问题。只要确认对调了火花塞，喷油嘴。点火线圈，故障依旧，就完考虑点火线圈和喷油嘴的线路(可能是接触不良，可能是电脑损坏)。然后就只能拆检发动机确认，只要外围确认没有问题，大修绝对解决问题
这个问题。只要确认对调了火花塞，喷油嘴。点火线圈，故障依旧，就完考虑点火线圈和喷油嘴的线路(可能是接触不良，可能是电脑损坏)。然后就只能拆检发动机确认，只要外围确认没有问题，大修绝对解决问题
请您详细描述一下故障发生的过程，你处理检查过的地方。后来得到的结果，故障的变化
这个故障说的就是2缸不工作
可能是偶发
也可能一直没有工作
火花塞 点火线圈全换了
可能的原因包括(从大到小排列)火花塞，喷油嘴，点火线圈，线路，气门，活塞环，发动机电脑
我建议你可以对调测试一下
调过了
也喷油的
缸压多少
和其他有没有区别
8个
正常的多少
就是其他3个
都是一样
火花塞拆下来什么颜色
是一直不工作，还是偶发
2缸有汽油
直接不工作？
有可能
确认一下点火正常，喷油嘴没有长喷
剩下的就只能拆检发动机了
对好像喷油没有别的车喷的长
我说长喷是一直喷油
如果你要看喷油时间，可以对比其他正常气缸
直喷
缸内喷射的？
正常气缸是多少
是的
只要4个一样，就不考虑缸压问题
如果有问题，其他缸也会工作异常
你的喷油嘴对调过了？
没有调
建议对调一下
能调的都对调
如果那样你都还不想拆发动机，就像办法找示波器看看，点火，喷油的信号是不是正常的
我对调一下
好的
等你
对调了
不行
还是一样
那就只能拆气门室盖检查了
最后可能要抬缸盖
看气门？
对
看气门开闭情况
内窥镜能看得出来吗？
可能看不出来
这个要怀疑有一个气门没有能打开
还有就是可以从喷油点火信号开始检查
这个在外面，要简单一点
嗯，还有涡轮里面有很多机油跟起气门有关系吗？
这个应该没有关系
但是如果这些机油都进2缸，可能导致2缸失火
活塞上没有机油了
好的
进气只管不知道有没有油 导致失火吗？
这个问题。只要确认对调了火花塞，喷油嘴。点火线圈，故障依旧，就完考虑点火线圈和喷油嘴的线路(可能是接触不良，可能是电脑损坏)。然后就只能拆检发动机确认，只要外围确认没有问题，大修绝对解决问题
火花塞，喷油嘴。点火线圈，都对调了。
都是报一个故障2缸
了解
现在就是线路，电脑。发动机机械系统
这个线怎么测量电脑有没有问题？
用示波器
收款？
发错了
没有示波器
这个发动机图片才拍的吗
不是
最早拍的。
这个车不是缸内直喷的
现在点火线全是新的
1.8t的
没有示波器可以用LED试灯看个大概
2缸是分缸线怎么测量？
看火花塞有跳火就可以了
如果一定要测量，测量电阻，对比4缸缸线
4s
点击前往小程序查看回复
别的还有什么吗？
没有了
气门时盖打开怎么检查？
建议直接大修
您这边根据我的思路和方向先检查一下，可以随时问我，下方是我官方微信，您可以添加一下我。如果遇到一些细节不会操作或者没有头绪了，持续给您提供技术支持，如果涉及到一些个比较麻烦或者比较耗时间的，咱们可以协商指导您一下，都是做修理行业的，真涉及到费用了一定给你留出足够的利润空间。
您好，如果我的解答您感觉对您有帮助，问题结束后请给个5星好评，会送您优惠券，下次可以直接抵现金使用。谢谢！愿您一路平安
