当CAN网络通讯出现故障的话，它就会导致出现故障保护状态，导致车辆不正常熄火。可以参考网络拓扑图，着重检查一下通讯丢失的模块的插头，看一下插头上的供电接地线路以及通讯插头线路是否正常。
当CAN网络通讯出现故障的话，它就会导致出现故障保护状态，导致车辆不正常熄火。可以参考网络拓扑图，着重检查一下通讯丢失的模块的插头，看一下插头上的供电接地线路以及通讯插头线路是否正常。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
仪表有没有故障灯点亮，电脑检测有没有故障码出现。
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有护照吗
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有故障码
电脑检测有哪些故障码出现？
提供一下故障码图片帮您看一下
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无法熄火时车身模块不通讯
车身模块有没有检查一下，看一下有没有进水腐蚀的情况
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有过进水，处理了
检查一下车身模块
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很轻的一点点
模块是更换的还是简单处理的？
电路板芯片有没有出现腐蚀问题
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线路板没有腐蚀，没有水渍，简单处理了插头
电脑版有没有分解看一下
把电路板分解看一下
这款车车身模块防水性较差，插头进水，内部基本都会出现腐蚀，所以一定要分解检修电路板
根据故障码和故障现象判断主要是车身模块本身故障
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看了好多遍了的确没有进水迹象
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还是偶发性的
在不出故障现象的时候，把所有的故障码刷新，有没有其它故障？
其他模块里边有没有故障码？
当车身模块出现故障的时候，特别是失去通讯的时候，就会导致车辆无法熄火，仪表熄灭自动点亮这种情况。
可以在出现故障现象的时候去测量一下车身模块的供电和接地，包括他的通讯看线路的电压值是否正常，如果这时候的话，插头针脚的线路电压值没有任何问题，就得要考虑车身模块本身故障了。
模块失去通讯无非就是供电和通讯线路问题或者是模块本身的问题。在出现故障现象的时候，去测量了一下线路，排除线路本身的问题。这样的话就得直接考虑更换车身模块。
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清了一遍后
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现在能正常熄火
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但是AFS灯闪烁
车身模块里面有没有故障码
读取一下车身模块看一下
进一下智能保险盒，读取一下，智能保险盒模块看一下。
通过你上面清了一遍故障码之后，显示的故障码状态的话，主要是Ipdm里面保险盒存互锁回路故障和一个CAN通讯故障。
你可以把这些过去式的故障码全部清掉，然后再重新刷新，看一下有没有变化。
此时的话，仪表有没有故障灯显示
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只有AFS闪
此时报的话都是先看通讯股长看一下，看诊断上有没有哪个模块失去通讯。
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仪表进不去，大灯调平进不去
这种情况的话，首先要检查一下这两个模块的插头上的，CAN网络线路看一下CAN线电压是否正常。
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大灯调平的模块在哪
或者根据网络拓扑图看一下哪几个模块出现了CAN通讯的一个通讯故障，然后根据网络拓扑图进行查找它的一个CAN通讯线路插头。
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客户反应，只要这个灯一闪，大部分就无法熄火
稍等帮您查找一下资料，把图片到时候发送给你。
收到马上帮您查询一下。
这个调平模块的话，它位于驾驶员侧仪表台下面。
可以参考网络拓扑图，着重检查一下通讯丢失的模块的插头，看一下插头上的供电接地线路以及通讯插头线路是否正常。
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他现在这个通讯故障和无法熄火能归位一路故障吗
通讯故障和不能熄火应该是都是一个故障导致的故障现象。
当CAN网络通讯出现故障的话，它就会导致出现故障保护状态，导致车辆不正常熄火。
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他现在是仪表可以熄火，发动机还在运转，紧接着仪表又重新亮了
现在仪表仍然是无法通讯的状态吗？
这样的话着重检查一下仪表的通信线路。
