尾气很浓，是否需要清洗三元催化器，如需清洗，用那种方法
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张帅船

5.0

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-31 10:18:58

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亲是节气门和三元催化

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需要清洗节气门和三元催化

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用草酸请泡或者是打吊瓶

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谢谢

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不用线

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谢

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崔自刚

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帕萨特三元催化器是否需要清洗？多少公里后清洗？如何清洗？

周家龙

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大众帕萨特B5的三元催化器多长时间需要清洗

钟丽

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我的上海大众帕萨特2002款 1.8L，14年年检顺利通过，今年年捡第一次尾气超标，co 两项，到修理厂清洗3元净化器后，第二次复检还有一项不合格，我换上新的三元净化器后，再次复捡，co好了，氧量不过，这个指超上两次都是1合格，这次是1.07，请大师教诲。万分汉谢！

王俊

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我开大众帕萨特，已经跑了14万公里最近出现故障，｛气缸位列1氧传感器未检查如何活动｝之后换了氧传感器之后跑了一段时候它又会出现这个故障！

你好，根据你描述的这种情况。氧传感器首先检测的是尾气的排放量。如果更换了氧传感器，过段时间又着了。说明排气管里面的三元催化失效而导致的，需要用三元催化清洗剂浸泡24小时，按上看看行不行？如果不行，那就得更换三元催化了。

韩勇勇

4.8

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在吗，帕萨特1.8t，手自一体变速箱，上坡路，自动转换档反应慢，有抖动感，

根据你的描述。如果更换变速箱油之后还有这种现象的话，需要清洗发动机的积炭，清洗三元催化器，清洗节气门和喷油嘴。是有关系，但是这个关系不大。上坡的时候档位转换比较慢，这个是属于正常的。上坡的时候发动机需要输出很大的动力。电脑会检测到这个。需要的是大动力，而不是高车速，这个变速箱的换挡就是比较慢的。嗯嗯。所以说这个是发动机的产生积炭导致的。建议把三元催化器清洗一下，还要把节气门清洗一下。

郑晓辉

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车子现在点火有明显的抖动。发动机也比以前抖得厉害了。

你好，这种情况一般都是积碳问题或者是点火不良造成的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，三元催化器，然后检查一下发动机火花塞，如果火花塞间隙量过大，需要及时更换新的

高长振

4.9

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大师好，我的车是04年的帕萨特1.8t的，现在有两个毛病太苦恼了，冷车启动困难，打着就熄火打着就熄火，直到打到十几马达才慢慢稳定，但车热了以后就稳定了。第二个是，行驶中加油不给力，换挡加油时一顿一顿的加不起来油。一顿一顿的缓过那个劲加油才有反应，还有就是加到一定的转速，提速慢而且转速高车速起不来。喷油嘴，节气门都洗了，火花塞刚换的。还有一个就是刚换的那天特别给力，可就开了不到一个小时就出现了第二中情况了，没换之前没有这种情况，但提速不是很给力。哎加油超车是不可能的。求大师们指点，谢谢了

这种情况主要是发动机的积炭过多，建议清洗一下节气门，喷油嘴，三元催化。检查火花塞间隙过大，颜色变黑，需要及时更换，读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常。根据异常信号，有针对性的解决，如果在行驶中出现发动机转速很高，车速提不高，手动挡的重点检查离合器的磨损情况，自动挡的需要检查变速箱油，杂质过多，颜色变黑，需要及时更换。

钟丽

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15年帕萨特冬天开暖风驾驶员那个风口特别烫手其他的正常单独吹脚的时候驾驶员那个风口

关于你说的第一个问题，维修思路及方法第一，假如该工作台没有拆过，就不存在风道变形和漏风的情况第二，关于驾驶员侧的风大的问题，因为我们知道风道的伺候电机有故障，一般仪表不报故障灯，由于伺候电机工作不良，有可能造成风道风门的开启异常，意思就是说风到吹脚的时候吹驾驶员的风有关闭造成的这个现象，那么因此我们需要用维修电脑查看空调系统的故障代码第三，关于您说的丰田车起步加油窜车的问题，我们需要用维修电脑看故障码和数据流，同时需要检查节气门，如果清洗，必须用电脑做初始化，火花塞，建议每四万公里到五万公里更换一次，建议用内窥镜检查燃烧石积碳，如果三元长时间没有清洗的话，那么可以利用免拆的方法，对燃烧室和三元进行一个清洗，对车子是非常有好处的。

田磊

4.8

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我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

你好，根据你的描述，怠速运转的时候有没有出现过抖动，如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题，离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。

刘东

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