比亚迪码表上类似水管的标志是什么
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王树春

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-01 07:06:03

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您好，发动机故障灯，说明发动机系统有故障，要及时检测，影响它的因素较多，只要发动机工况不好，或传感器及线束有问题就会点亮，用电脑看什么故障码再分析哪的问题，祝用车平安

相似问题

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你好，2010年的华泰圣达菲，最近仪表盘上出现了一个汽车的标志，是什么意思呢？

这个首先检查一下电次电量是否充足的遥控钥匙电量是否充足，然后重新启动车辆

饶文超

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09年华泰圣达菲1.8t 谁知道这个东西是什么！是副水箱进入驾驶室水管上的一个开关！开让水箱的水进入驾驶室循环！关了就没有水进入驾驶室循环！

如果买不到的话可以把发动机的两根暖风水管直接接通就可以

张乐强

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你好！我的车是SUV 2016年购买的华泰圣达菲1.5T排量，有一个毛病就是不管夏天还是冬天冷车爬坡没有力，甚至爬不上去，半坡起步也加不上油，必须要退到坡脚用一挡冲上去，仪表上又没有任何故障码，请问这是什么原因呢？求指教

吴玉琪

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疑难杂症。朋友的比亚迪f6,4万多公里，大半年前发现高速上开车几分钟后，水温表直逼最高值，降到80码以下后慢慢降下来。4s店给冲洗水箱后，毛病依旧。后找其它师傅看过后，说水箱好的，节温器也好的，水循环正常，后来给电池和发动机（好像）直连了一条电线，故障消失。近几天又出现类似故障，且抽风一样，不定时出现。有一次发现节温器到水箱的水管接头处向外喷水很热，修好后。水温爆表故障仍不时出现，但有时怎么开也没问题。请教各位师傅碰见过这样的事吗？

认证技师

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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。最后一点，这样子的发动机会不会有危险…

你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！

孙晓哲

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师傅好，我买的是二手比亚迪F3,是07款的三菱机头。应该有8年了，表显8万公里，估计改过。现在的问题是在四十码以下没什么大问题，开到40~50多的时候机头就开始哒哒哒的响，开到60以上的时候机头就响得更厉害了，简直就像拖拉机一样，不知道是哪里出了问题，还有没启动发动机前仪表盘一直有个滴水的水壶标志亮着，启动发动机后就不亮了，不知道是否正常。还有最重要的一点是不管什么时候仪表盘左边包括发动机故障灯有两三个一直是常亮着的，不知道是否和那个抖动有关系，请大师们帮我分析分析，非常感谢！！

蒲正海

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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。

黄景山

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2011款比亚迪S6手动2.0，后轮悬挂和汉兰达、凯美瑞一样，是麦佛逊式三联杆的结构，现在过有点坑坑洼洼的水泥路面或凹凸不平颠簸的路面，后轮会有异响，类似咚咚咚、共咚共咚（拼音第三声的发音）感觉有什么金属撞击的声音一样，在车内听就像是后尾箱的两个顶胶传上来的一样，我已经换了两款减震以及顶胶（弹簧还是原车的弹簧）现在平衡杆拉杆球头以及平衡杠横杆胶套也已经换了，问题始终没有解决，真心请教各位大师，到底出了什么问题。（补充:平整的沥青路面就没有此类异响。稍微一点点坑洼并不是很烂的路面都会有异响，两个轮子只要产生一点点的上下摆动，摆动幅度并不大也会有异响）目前尝试慢速通过也有该异响。

你这重点检查后轮悬挂系统羊角胶套还有拉臂胶套是否磨损松框导致加速重新那一下产生异响

乐发操

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起亚佳乐 2007款 08年上牌，11万公里。最近行驶途中，突然仪表发动机亮黄灯，但能正常驾驶但油耗非常高。然后，去修理店，电脑检测故障码发现：提示P0170、P2191，提示发动机混合空气稀。然后，修理店清洗进气歧管积碳、更换进气歧管密封垫、更换喷油嘴密封垫，消除故障码。正常开了几十公里后，仪表又爆出发动机故障黄码。故障码好像还是跟之前类似的。请问大神，这一般是什么问题？咋解决？先谢谢【车型：佳乐 2007款 2.0L 5座标准版】

你好，根据你说的这种情况，结合之前刚才说的维修项目！建议检查一下氧传感器，三元催化，还有检查一下汽油压力是否正常！检查一下空气流量计！先读数据流，空气流量，正常是11KG每小时！然后检查氧传感器，三元催化！

孙晓哲

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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配，昨晚我开车出去在路上遇到堵车，开始堵的时候车子没有什么异常，当大约堵了十几分钟的时候，我发现仪表水温显示已经打满，同时水温报警标志不停的闪烁，于是我就马上将车熄火，等过了大约五分钟时间，再次将车打燃，车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车，不到十分钟时间车的水温又再次打满，这时堵车情况有所好转，车子可以慢慢的向前移动，大约十几二十公里的速度，这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态，回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表，一开动马上就又恢复正常，我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手，而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师，我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里，平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件，从来都没有出现过水温高的情况，我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因，是那个部件出现了问题，着重应该检查哪些部件的故障，谢谢

1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。

唐建伟

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