当然这种情况也不排除呃电子的故障,所以说你先把这一块先去仔细查看一下,完了之后注意看实际流,数据流在不同的工况情况下,看一下有没有异常的数据组,你说的这种情况当然和废气再循环发电机外27-9也有很大的关系,还有一个就是m55是一个近期系统的一个翻版,这个近期系统的翻版是一个全形成的,就是在不同的工况概述部分符合和全符合的时候,它的开启也是不一样的
你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
你好
请您描述一下车辆出现问题的时间;
在什么环境(条件)下出现的;
您操作了什么,或者为此问题维修过什么;
描述完之后,我会尽快给您回复。
拆过中冷器到进气歧管这一部分,
进气歧管跟 中冷没拆,拆了中间这一部分
你当时拆的时候,有没有发现什么其他的异常呢?
这个车一直是在你们店修的吗?
egr快堵死了,清洗过了,一直在这边修
你是车主还是维修人员?
维修人员
冷却液转换阀这个是清理不掉
好的,你稍等我一下
好的
你把你是哪一块的管子吸扁了,你把那个拍张照片我看一下是哪个拿手指一下发给我
你的这个问题极有可能是中冷气有堵塞,你把装暖气拆下来看一下两边,然后打个气压冲一下,气压不要过高
师兄,你收到这个消息的话回复一下
如果拆下来感觉不到什么,中冷器能洗吗?
你听我跟你说你先拆下来不一定就是说里面可能是呃堵塞,可能还会有其他的,比如说可能加了什么东西或者什么东西坏掉了,导致了那个劲风受阻
好的👌🏻
那我先拆
拆下来了,气枪吹气很顺畅,怎么判断是不是部分堵塞呢
你把你拆下来的情况拍张照片多拍些照片我看一下
视频暂不支持播放
你有没有给他去加个压呀?就是把一头拿那个抹布子顶一下,然后往出吹看是什么感觉
你不用发视频,发视频,我看不到打不开
4s
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你你是这你尽量打字,因为我给你这样说,中冷气是在中间两边分别是节气门和涡轮增压器,涡轮增压器把压力增加了之后,会导致加压的空气会温度比较高一些,然后在中冷期里面一散热出去到节气门节气门再去计量,呃,这个空气的进入量,那你现在这个情况你要把两端都去检查一下中冷气你现在只是拿肉眼看了一下,你也不妨可以把它就是先吹一下看能吹通不,然后把里面清洁一下
外面应该是有可以清洗中冷气的,你可以找一下他们,让他们帮忙给你把这个先清洗一下,你想这个问题其实就是一个是浏览器之前,一个是之后那么在某一位置上就把气管子能吸扁就说明这一块可能是堵塞出现的
我也是这么想的
但是如果是堵塞超过100之后故障出现之后 50码都吃力,熄火后重新启动就正常
当然这种情况也不排除呃电子的故障,所以说你先把这一块先去仔细查看一下,完了之后注意看实际流,数据流在不同的工况情况下,看一下有没有异常的数据组,你说的这种情况当然和废气再循环发电机外27-9也有很大的关系,还有一个就是m55是一个近期系统的一个翻版,这个近期系统的翻版是一个全形成的,就是在不同的工况概述部分符合和全符合的时候,它的开启也是不一样的