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gl350 柴油版,车速到100以前 正常,超过100后会报增压压力低,只要故障码出现 就加速无力,重新启动又进入这样一个循环,检查发现只要故障码出现之后中冷器到节气门那一节软管就会吸鳖,涡轮到中冷这一段正常了,重新启动后就正常了,只要车速上了100又一样了,求分析,是不是中冷器堵了啊
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尹棋
4.5
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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当然这种情况也不排除呃电子的故障,所以说你先把这一块先去仔细查看一下,完了之后注意看实际流,数据流在不同的工况情况下,看一下有没有异常的数据组,你说的这种情况当然和废气再循环发电机外27-9也有很大的关系,还有一个就是m55是一个近期系统的一个翻版,这个近期系统的翻版是一个全形成的,就是在不同的工况概述部分符合和全符合的时候,它的开启也是不一样的
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你好,我是汽车大师金牌技师-陈亚涛,很高兴为你解答。
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你好
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请您描述一下车辆出现问题的时间; 在什么环境(条件)下出现的; 您操作了什么,或者为此问题维修过什么; 描述完之后,我会尽快给您回复。
mechanic_avatar
拆过中冷器到进气歧管这一部分,
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进气歧管跟 中冷没拆,拆了中间这一部分
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你当时拆的时候,有没有发现什么其他的异常呢?
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这个车一直是在你们店修的吗?
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egr快堵死了,清洗过了,一直在这边修
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你是车主还是维修人员?
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维修人员
小贴士:该回复还有
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王志力
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278发动机节气门位置
节气门在进气直管下面
陈凯楠
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