您好，根据您车的故障分析，你需要读下发动机数据流看看正时链条的磨损数据，如果是小于负10度那肯定链条拉长了的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，那年的330？是不是电子油门系统的呢？
油门线的
油门踏板踩到底车速能达到多少呢
故障代码图片发我看看
故障代码的中文是不是曲轴和凸轮轴位置相关性的故障呢？
这个故障代码检查一下曲轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适以及凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，还有传感器本身有没有问题，再就是正时，还有vvt电磁阀你先检查一下这些。
等一下加不起 加上来不松就没事
你测下节气门位置传感器到发动机电脑版的线路电压是不是合适。
或者你把故障代码图片发我看看呀
那这个问题就是我上面说的这些的问题，你先检查，进排气vvt阀是这个车的通病，重点检查一下。
现在的故障除了加不起油，怠速有没有不稳呢？
也不稳
VV阀通电会动
进排都会动吗？
曲轴和凸轮轴位置传感器线路电压是不是合适呢，还有正时和飞轮信号齿检查过吗？
现在就是看正时 一缸上止点凸轮轴八字不是很正
飞轮没看
那正时可能是偏了
会不会正时变长了
链条的磨损度读下
凸轮轴中间连条用手按着也松
有没有风光的专用电脑读下正时链条的磨损数据，如果是小于付10度的话，肯定不行的。
读那个 找不到
是专用电脑吗？正时链条磨损数据
431呀
那肯定读不到呀，那你重新对下正时看看，如果还是会这样链条肯定是拉长了的
这个拆正时盖要拆油底吗
需要的
正时链条需要拆的
要拆油底
打到缸上止点还要转好多才会下
连条变长也不会说突然加不上油吧
4s
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是不是跳齿了
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应该在中间的
我说看着不对劲
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跳是不是因为连条变长了呢
不拆油底有没有办法把正时盖拿下来呀
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跳了还能读出来呀
你需要读下发动机数据流看看正时链条的磨损数据，如果是小于负10度那肯定链条拉长了的。
不管变不变了 一套换 那个会顶气门吗
如果在拉长会的，现在肯定不会
好的 谢谢啦
客气了
