波形是传感器检测出来的 如果波形正常 就可以排除正时 传感器 剩下的就是线路和电脑
你这个波形不正常
进排气波形应该是一致的
那不一一致回事什么问题
信号反馈给电脑版的不正常
那 传感器好的 线路好的 那还是发动机机械的问题?
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对
那还是发动机的问题吗?
对
再全部解体找故障点
你不行直接找专用工具校对吧 不用对那个点了
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搞死了 很简单的发动机 咋那么难整 我卡宴 奔驰 宝马 搞了那么多发动机也不会出现问题 给吉利难到了
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那就搞不明白了
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😂😂😂那代价太大了
没办法 找不到毛病 我就怕发动机发来安装上还是不行就完蛋了
无非就是些传感器信号 电脑版
你说看凸轮轴的传感器波形不对啊 凸轮轴传感器线路 传感器都好的 线路 电脑版这块没问题了吧
波形正常才能确定是电脑版故障
波形不对就是线路或者传感器的问题
你这个传感器还差曲位
波形正不正常要怎么看的
怎样算正常 怎样算不正常
我看看就是一直在跳动 看不出什么
我看两个凸轮轴传感器的波形 一样的 就是一个快点一个慢点
这两组数据应该基本上一致才对
如果偏差过大就会报相位错误
要让波形走起来保持一致?
对
那应该还是出现在正时问题上
进排气本身就是一致的
明天如果曲轴波形也正常 那就是发动机正时问题 那线路 电脑版应该就是好的
波形是传感器检测出来的 如果波形正常 就可以排除正时 传感器 剩下的就是线路和电脑
两个凸轮轴波形有前后差 不是不对吗?
问题不大
好 我明天再测下曲轴波形 有波形 正常的话 就是线路 电脑版问题吗?
再测下凸轮轴 曲轴一起 看正时偏差 这个要这么看
两通道 一个看曲位 一个看凸轮轴
OK