你好，我是汽车大师专家技师-王立宝，很高兴为你解答。
都维修过什么
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以前换过启停电容
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现在是启停电容到模块那一根粗线正常不打车的情况下是1.78伏而电容到模块的那一根细火线只有0.27伏
我看看故障码
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p1075
更换电容模块
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可是从电容到电容模块那跟细线跟粗线发出的电量不一样啊
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之前我联系的那个师傅你能看到嘛是我跟另外一个师傅的聊天
你不要乱测，按照正规流程走
不要瞎测，看不到的
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模块？
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现在是模块之前我找另外一部车子调过也不行还是启停电容电压低。电容我也换过前段时间
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之前左后叶子板更换过
按照这个流程测线
你说两个都换过，那就测线
从1开始按流程测
把你测的结果告诉我
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不太懂
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k176
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控制模块x3是模块插头的第3跟线吗
是的
k176是电容模块
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a和打铁之间的电压a是什么
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k176电容上面的那一根线哥哥
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是电容到模块的那一根线吗
你测的是多少
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从电容到模块那一根粗线是1.76
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从电容到模块那一根细线也就是模块插头的x1是0.27
X3是1.76是吧
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是的
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就是电容直接到模块那一根粗线是1.78
x1和搭铁是几伏电压
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这跟线是1.78
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0.27
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x1打铁0.27
线束我怎么看的破的呢
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没破啊
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我是拔掉模块插头量的x1
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x1现在又成了0.02
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哥哥我有点看不懂图
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如果这个启停功能不修的话能不能写程序把故障码消除掉。功能用不用无所谓主要是故障码
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？？？
看看线外观没问题，再找了个模块互换一下
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行吧
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你有电话吗
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我能给你沟通一下嘛
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打不了
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我刚才说的那种可以把故障码消除掉嘛
清除不了
发动机故障灯亮是吧
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是的
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现在是模块x1到电容上面的细线数据不对是吧
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只有0.几伏
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电容到模块x1这跟线破皮了但是没有完全断
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有这个可能嘛
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？
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在嘛？
修好呀
断了肯定影响
让你说检查一下线束外观，是否有破损
你说没有的
