此故障是更换副厂蓄电池后出现，更换蓄电池后故障依旧，建议检查发动机电脑板，bsi，abs泵，组合开关，还有线路故障，这里的线路主要指发动机电脑板，bsi和abs泵直接的网线或者供电打铁
你好，我是汽车大师专家技师-邓月冬，很高兴为你解答。
你好，请把故障码发过来
这些故障码大部分都能清掉
但跑半小时ESP灯又亮了
用电脑一查这些又故障出来了
更换前的故障码呢
对比过吗
但熄火后再打着车ESP又熄火了
更换前据车主说没有这个故障码
这个我的建议是自己去验证
客户说的话听一半就可以了
怎么验证
查询故障码日志
电瓶不是在我这里换的
在别的地方换了
他目前就是要解决这个问题
只要车辆断过电就会报bsi初始化故障
再结合客户描述大概多久或者多少里程换的电瓶
然后用诊断电脑查询故障码，即可确定更换电瓶前后故障码是否一致
此车更换电瓶容易烧abs泵，这就是为什么让你查询更换电瓶前后故障有无变化的原因
换电瓶有一个多星期
这个不用告诉我
验证即可
用431可以做验证吗
这个不清楚哦
对431这种通用诊断电脑不熟悉
diagbox的软件可以
现在能不能确定ABS泵已经烧了
肯定不能拍
噻
从目前你提供的信息看，应该从转向角度传感器入手
让你查故障日志，相当于走捷径
泵坏了应该是P0601
我把故障码清掉你看一下
这个说法不完全对
看看还有没清掉的是什么故障码
应该说是p0601故障是abs泵有问题，但是abs泵坏不一定就是p0601
现在又有了几个不同的故障码
清掉以后再看看
对了的
不过你这故障码随时都在发生变化
要找到规律
电瓶负极裂开了会不会对车有影响
清掉以后就一个故障码
这个只要电压稳定，接触良好，就没得影响
这故障奇怪
接触应该没问题
是不是电压不稳定哦
或者说更换的新电瓶有问题
最开始和刚发的故障都不一样
发动车以后14 v
好奇怪
最开始报转向角度传感器等故障
现在报网络故障
故障都不一样
他这个车ESP可以启用和停用
这种情况通常蓄电池问题
线路接触不良
abs泵问题
还有组合开关问题
ESP有个单独开关
电瓶是新的
这里的线路主要指发动机电脑板，bsi和abs泵直接的网线或者供电打铁
就是电瓶是新的，我才怀疑的
原车的我还不怀疑了
特殊的故障模式，加上修理厂修的
所以我对备件质量及其不信任
电瓶好像是个小众品牌的
我们4s店很少遇到这种故障模式
听都没听过
奥威驰
结合维修历史
电瓶不行会造成这种毛病吗
如果只是换了电瓶后出现，没有动过其它任何零件，
确实需要考虑电瓶
是的，其它任何零件都没动过
刚不是说了维修思路吗
此车从客户描述看，建议用诊断电脑查看故障码，从中寻找突破口，这个故障可疑区域蓄电池，abs泵，发动机电脑板，bsi，发动机舱保险盒和线路故障
这故障就不符合常理
前后故障居然会不一致
最开始报转向角度传感器故障，现在报网络故障
其它故障不一一重复说
有时候跑半小时故障都不出现
维修思路已经说了
剩下的需要你去验证
如果是我，我会首先考虑蓄电池质量问题
然后在考虑刚我说的可能性
停下着车一直都不会出现故障
只有在跑的过程中故障就会突然出现
嗯
另外加一个发电机发电量是否稳定
然后熄火再着车故障又没有了
发电量我测过了
14伏左右
还算稳
ABS轮速传感器也没有报故障码
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
这这和轮速传感器就没有关系
刚刚又查出来的故障码
又变了
呵呵
知道接下来该怎么做了噻
好的
我试试看
先从电瓶入手
好的
换了一个新电瓶
试了半个小时ESP又亮了
故障现象是什么
方向盘有助故障现象力，除了ESP亮了以外没有任何
方向盘有助力
除了ESP亮以外没有任何其它症状
那就从这个故障入手喽
动力转向和方向盘角度传感器
c1638
c1135
故障
优先检查
其次是u1313故障
此故障🈶️特殊性
正常车也有报此故障码的
这个车方向盘角度传感器在组合开关里吧
这就是让你查询故障历史的原因
如果更换蓄电池有，那此故障就不用考虑
是的
如果更换蓄电池前有，那此故障就不用考虑
据车主说电瓶换了有8天后ESp才开始出现
昨天我们做了一个四轮定位
我说的是u1313故障码
查询故障码历史记录，判断用不用考虑此故障
我查一下看看
如果查不到故障历史记录，就没法判断和此故障有无关联，此故障和abs系统相关，就的考虑进去，而且这是网络故障，检查起来是很麻烦的
不过也不用特别在意
首先还是考虑方向盘角度，其次才是u1313
如果结局的，方向盘角度故障，仪表没有故障灯亮了，那就不用处理t1316故障码了
4s
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谢谢
好的
没问题
这个车方向盘角度怎么做匹配
我感觉就是方向盘角度匹配的问题
这个车用431做不了转向角匹配
诊断电脑匹配
进esp系统
好的
好
