还有一个点需要你去注意的，就是发动机正时，我们之前也有遇到过发动机正时不对的，错了那么一点，然后就汇报提纲出现问题的，除此之外还有氧传感器，氧传感器，因为排气筒是两个排气筒，如果说氧传感器有问题，那你也会报这个故障，那氧传感器如何去判定呢？通过用万用表去测量它的加热端，还有另外的上游氧传感器的4根线量一下有没有泵电流电流是多少？电压是多少？是不是450毫伏0.45伏这一块你也可以去测量，下游氧传感器是0.6~0.7伏，你也可以去测量。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
请您描述一下车辆出现问题的时间；
在什么环境（条件）下出现的；
您操作了什么，或者为此问题维修过什么；
描述完之后，我会尽快给您回复。
换了一个拆车发动机
打着后车抖动
故障报45694故障码显示4569缸缺火
456缸缺火
看数据流都对
那这个到底缺货不缺货呢？
车架号给我一下。
火花塞黑黑的
火花塞黑黑的，那就说明没有点火呀，或是点火不良。
稍等
点火线圈都对换了
还就那样
车架号发给我。
272 2.5的
嗯
我知道
您看一下
看了吗？
不要喊再给你看这呢。
你再百度吗？
没有，你这个车型太老了，我在给你在查专业的电路图，给你找点火线圈的保险丝，你有找见了吗？
百度的话你自己也可以百度的嘛。
点火线圈都工作
好的，你既然说点火线圈这边都有工作，那我就不查看了，那你看一下你的喷油脉宽是多少？
我和123缸对调了一遍还是显示456缸
也有喷油信号
喷油的数据流我没找到
那如果有喷油信号，现在火花塞这一块比较黑一点，那你已经对调过了还是这种情况，有两方面你去检查一下缸压测试下，看气缸压力到底怎么样，这一块没有啥问题之后第二一点检查你的发动机的证实，看一下证实好了没有？最后一点就是你发动机电脑里面的4567-6的点火模块有问题了。
缸压我测的十个
你没有实质性帮助我，你说的我都检查过了
你说你现在把刚压点火线圈，喷油嘴这些全部都检查过了，发动机正时你也检查过了，没有其他的问题。
是吗？是这个意思吗？
嗯
嗯
当时只换了一个发动机，没有换发动机电脑，你的线束没有任何问题吧，线束你检查了没有？
嗯，你可以这个样子，你现在说你的点火线圈没有啥问题，你有示波器没有，你拿示波器去测一下，正常的123他的这个点火波形，然后再和456做个对比，你看一下他这个点火波形正常不正常，这个就是可以判定你的发动机电脑里面的456气缸好着没好着，这个点火模块好这莫好吃。
喷油嘴也是可以测量波形的，如果你没有波形，可测没有示波器，那你可以用试灯去看一下，在点火的时候，这些是灯有没有闪烁？这是一种判定是你的喷油嘴好这么好的一个方法。
还有一个点需要你去注意的，就是发动机正时，我们之前也有遇到过发动机正时不对的，错了那么一点，然后就汇报提纲出现问题的，除此之外还有氧传感器，氧传感器，因为排气筒是两个排气筒，如果说氧传感器有问题，那你也会报这个故障，那氧传感器如何去判定呢？通过用万用表去测量它的加热端，还有另外的上游氧传感器的4根线量一下有没有泵电流电流是多少？电压是多少？是不是450毫伏0.45伏这一块你也可以去测量，下游氧传感器是0.6~0.7伏，你也可以去测量。
这些地方你都检查过了之后，都没有什么问题，那你就要检查线束，如果说现实也没有问题，这个问题，无非就这么几个地方，如果还是找不见问题，肯定是我刚才给你和你一起讨论的，这几个点里面有漏洞，仅此而已。
