还有一个点需要你去注意的,就是发动机正时,我们之前也有遇到过发动机正时不对的,错了那么一点,然后就汇报提纲出现问题的,除此之外还有氧传感器,氧传感器,因为排气筒是两个排气筒,如果说氧传感器有问题,那你也会报这个故障,那氧传感器如何去判定呢?通过用万用表去测量它的加热端,还有另外的上游氧传感器的4根线量一下有没有泵电流电流是多少?电压是多少?是不是450毫伏0.45伏这一块你也可以去测量,下游氧传感器是0.6~0.7伏,你也可以去测量。
你好,我是汽车大师专家技师-陈亚涛,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
请您描述一下车辆出现问题的时间;
在什么环境(条件)下出现的;
您操作了什么,或者为此问题维修过什么;
描述完之后,我会尽快给您回复。
换了一个拆车发动机
打着后车抖动
故障报45694故障码显示4569缸缺火
456缸缺火
看数据流都对
那这个到底缺货不缺货呢?
车架号给我一下。
火花塞黑黑的
火花塞黑黑的,那就说明没有点火呀,或是点火不良。
稍等
点火线圈都对换了
还就那样
车架号发给我。
272 2.5的
嗯
我知道
您看一下
看了吗?
不要喊再给你看这呢。
你再百度吗?
没有,你这个车型太老了,我在给你在查专业的电路图,给你找点火线圈的保险丝,你有找见了吗?
百度的话你自己也可以百度的嘛。
点火线圈都工作
好的,你既然说点火线圈这边都有工作,那我就不查看了,那你看一下你的喷油脉宽是多少?
我和123缸对调了一遍还是显示456缸
也有喷油信号
喷油的数据流我没找到
那如果有喷油信号,现在火花塞这一块比较黑一点,那你已经对调过了还是这种情况,有两方面你去检查一下缸压测试下,看气缸压力到底怎么样,这一块没有啥问题之后第二一点检查你的发动机的证实,看一下证实好了没有?最后一点就是你发动机电脑里面的4567-6的点火模块有问题了。
缸压我测的十个
你没有实质性帮助我,你说的我都检查过了
你说你现在把刚压点火线圈,喷油嘴这些全部都检查过了,发动机正时你也检查过了,没有其他的问题。
是吗?是这个意思吗?
嗯
嗯
当时只换了一个发动机,没有换发动机电脑,你的线束没有任何问题吧,线束你检查了没有?
嗯,你可以这个样子,你现在说你的点火线圈没有啥问题,你有示波器没有,你拿示波器去测一下,正常的123他的这个点火波形,然后再和456做个对比,你看一下他这个点火波形正常不正常,这个就是可以判定你的发动机电脑里面的456气缸好着没好着,这个点火模块好这莫好吃。
喷油嘴也是可以测量波形的,如果你没有波形,可测没有示波器,那你可以用试灯去看一下,在点火的时候,这些是灯有没有闪烁?这是一种判定是你的喷油嘴好这么好的一个方法。
还有一个点需要你去注意的,就是发动机正时,我们之前也有遇到过发动机正时不对的,错了那么一点,然后就汇报提纲出现问题的,除此之外还有氧传感器,氧传感器,因为排气筒是两个排气筒,如果说氧传感器有问题,那你也会报这个故障,那氧传感器如何去判定呢?通过用万用表去测量它的加热端,还有另外的上游氧传感器的4根线量一下有没有泵电流电流是多少?电压是多少?是不是450毫伏0.45伏这一块你也可以去测量,下游氧传感器是0.6~0.7伏,你也可以去测量。
这些地方你都检查过了之后,都没有什么问题,那你就要检查线束,如果说现实也没有问题,这个问题,无非就这么几个地方,如果还是找不见问题,肯定是我刚才给你和你一起讨论的,这几个点里面有漏洞,仅此而已。