如果你确定节气门是干净的，进气系统积碳也不多，喷油嘴雾化也正常。那么建议检查一下发动机与变速箱的支撑胶，检查支撑胶有没有老化，变形。如果没有，就调节一下支撑胶位置。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
现在主要的问题是抖动和声音，对吗
我年前是的
是的
话D档或者挂R档，抖动有没有变化？
稍微好点，
车辆8.3万公里，有没有清洗过节气门，有没有清洗过进气系统积碳？
抖动的时候，发动机转速多少转？正常的怠速应该在750转，如果低于这个转速，要检查一下发动机。
如果转速高于800转的状态下，还是出现抖动，那就要检查发动机与变速箱的支撑胶
我保养都是按时做的，车也从来没有剐蹭的，平时都没有毛病，就今天突然就出现这样的问题，能帮我分析一下吗
都清洗过，基本上每次保养都会清洗的
抖动的时候，发动机转速多少转？正常的怠速应该在750转，如果低于这个转速，要检查一下发动机。
如果转速高于800转的状态下，还是出现抖动，那就要检查发动机与变速箱的支撑胶
怎么可能呢？每次保养都清洗积碳，那你每次保养费用是多少？是在4s店进行的保养吗？
我从点火后就一直抖，从一千多转降下来也还是抖
是的，每次在一千二左右
我换的是全合成机油
如果你确定节气门是干净的，进气系统积碳也不多，喷油嘴雾化也正常。那么建议检查一下发动机与变速箱的支撑胶，检查支撑胶有没有老化，变形。如果没有，就调节一下支撑胶位置。
我每次都清洗节气门，不是清洗积碳
我年前换的波箱油，
4s店换的吗？
我朋友店里换的，就年前这一次不是在4S店里保养的
故障是不是那次保养以后出现的
不是，故障是今天早上出现的
我明天早上用车的时候把转速和打火的声音发给您，您在帮我分析一下可以吗
可以。
冷车启动，转速会升高，随着发动机运行温度的提升，转速就会降下来，这是正常现象。
这叫做冷车高怠速，而且不是每次冷车都有高转速，发动机控制单元会根据传感器和执行器的工作信号去判定是否启用高怠速。
