根据故障提示，此车急加油加不起。检查故障码，提示发动机内部故障和前sam燃油泵对电源蓄电池传感器故障
此时我们要怀疑是发动机电脑内部问题，检查拿电脑检测，如有问题更换即可
对蓄电池传感器故障，此时我们检测发现传感器插头损坏。建议更换传感器和负极线头后在进行试车检查下一步即可，一般动力问题发动机电脑内部故障
你好，我是汽车大师金牌技师-袁智斌，很高兴为你解答。
你好
你好
图片看不清
什么发动机
271？
271，机增
这两个故障码清不掉
目前是急加油不行，
可能是电脑版不行
刚才我看到你电脑有内部故障
基本就是它了
你那个蓄电池控制单元是不是那个±级头有问题
电瓶桩头吗
嗯嗯
发个名牌
我查查这个电池
你看看±哪个有传感器的
我来看看电池上面的接头
嗯
就是那个
把它拔了看看
能不能删除故障码
或者处理一下电池头
好像烂掉了
腐蚀了？
是的
先更换它
在检查下一步
这个坏了会影响很多情况的
是插头烂了还是传感器
腐蚀掉了
会影响加速吗
倒车雷达也没有，跟这个也有关
插头腐蚀了
你短接一下
试试车
插头后面两个线直接短接吗
嗯嗯
你不是插头烂了嘛
看了就把针角调出来
黑椒布绝缘好
直接插传感器
插头后面两个线能直接短接吗
肯定要插传感器啊
短接我没试过
好的
嗯嗯
传感器怎么判断好坏
我记得好像测量电阻
搞过了还有
清不掉
现在有几个
那就还有一个啊
现在就这一个，油门加不上是清掉后再猛加油门才会出现
你在加油门看看
你测量一下那个传感器的电压
插头
两根线还是一根线
2根
空加油门是没有问题
那就测量那两根线
插上插头量吧，电压要求是多少
不用插
就扒出来
12V
一正一副
好像是
8左右跳动
你测量电源线是不是跟正极通的
通的
测量一下电阻多少
传感器电阻吗
不是
传感器电阻也测量一下
就是电池头的正极和传感器的电源线正极
电阻
电池到传感器没有电阻，传感器没有电阻
什么电池到传感器没有电阻？
通的，怎么可能没电阻
除非无穷大
电池到传感器0.14
万用表有点问题
好吧
这个数据可正常
你两个万用表的表笔对接看看电阻多少
表对接0.22，
那么大的？
我记得是0.07左右啊
只要有电压就行了，基本不用判定是线路故障咯
你看看那个插头电源线和地线通不通
电阻多少
电源线和地线不通
那就怀疑对地短路
没有电阻
不通怎么会对地短路
我的意思是说那就不怀疑对地短路
线路正常
只能是传感器
主要要先排除是不是传感器问题
先换它
不行再说
插头烂了，肯定是有原因
那个加不起油门就是电脑坏了
嗯
电脑版比什么都重要
都这么明显故障了
直接告诉你了
处理器存在一个内部控制单元故障
好的，它这个故障只会在急加速会出现
这个电脑能修吧，大概多少一个
嗯，您也可以拿电脑版检测一下
拆车几千块
电脑版一般都可以修，检测一下是否能修。不能修，直接在修电脑那边买一个
好的，感谢
好的
如果你要换那个温度传感器的话最好把地线的接线柱头一起换了
温度传感器？
蓄电池传感器
好的，这个传感器会有这么多影响吗
蓄电池传感器安装在蓄电池负极上，用来测量电压、电流、和温度，其内部集成了简单的CPU，通讯线路使用LIN线，蓄电池的电压测量比较简单，CPU直接测量作用在其上面来自蓄电池的30端供电，电流的测量在蓄电池的负极处，流入蓄电池的总电流经过传感器内部的分流电阻器（阻值非常小，热值也非常小）作用在电阻器上的电压和电流成正比，CPU可以用测量电压降的方式计算出回流到蓄电池的电流量，电流消耗也可以计算出，温度测量依靠传感器内集成的NTC传感器。
这个电脑板可以直接断电拆吧
可以的
先拆下来拿去检测看看能不能修
好的
感谢老板的大大红包
等下我回去给你查查线路图
你一看就明白了
好的
嗯
在
传感器的lin是供给后sam模块的14号针角[5H插头]
然后燃油模块就是后sam控制的
