海马的保险丝和继电器在发动机舱左前位置，和驾驶员左侧下面。根据你的描述判断为主继电器损坏，应该更换主继电器就可以解决。
你好，我是汽车大师银牌技师-李国建，很高兴为你解答。
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你好
你好保险丝和继电器在发动机舱左前位置，和驾驶员左侧下面。
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油泵没电到这些哪个是油泵继电器和保险丝啊
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这些都是英语的看不懂
第1个黑色的就是油泵继电器
绿色前面那一个
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上面的图片哪个是油泵的继电器和油泵的保险丝
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保险丝有没有
这个黑色的就是油泵继电器
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保险丝是哪个
主保险丝控制的主继电器，然后主继电器控制燃油泵继电器。没有单独的油泵继电器。
保险丝
这是哪一年的车？
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全是英语我完全看不懂油泵的保险丝是哪个
这是哪一年的车
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2011年的
车辆铭牌拍过来
现在车辆有什么问题？
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打不着火油泵没电到
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开钥匙油泵反应都没有
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我测了线把钥匙打开良也没电到
你提的问题已经帮你解答了，现在是另外一个问题了
我可以帮你解答，需要加费用。
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加多少啊
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油泵的保险丝这款车没有吗没有
帮你处理这个问题能给多少？
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一般不是这里付钱就可以了吗
你付钱提的问题，我已经帮你解答了，现在是另外一个问题。
这上面是不是有一个打赏，加20行吗？
我先帮你解决问题。
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在哪付款
我也不知道😂
你是在汽车大师APP上提问的吗？
你先找到主继电器，就是那个绿色的。
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那你可以说保险丝是哪个吗，我也不知道在哪付款下次可能还会找到你
没有单独的油泵保险丝。
现在主继电器是否工作？
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这车的保险丝是这样
我在海马4S工作10年，很了解这一款车。
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加个微信付款
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我另加费用在哪付款
先处理问题
你把油泵继电器拔下来测一下有几个脚有电。
用试灯测
快一点，我还有其他事情
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负级有电
应该有两个正级
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油泵继电器有两个正极电到
把保险丝盒拆下来
找到FB-03插头
找到V蓝紫线
确定油泵继电器没问题吧
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油泵是不是有个负极才对啊
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油泵电路没有问题
电脑给的负极
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试灯量是有一负极两正极
启动车辆时继电器才会工作。
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这继电器电路这样是正常的吧
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FB-03的插头是不是在保险丝那
这个黑色的就是油泵继电器。
把保险丝盒拆下来，在保险丝盒背部。
FB03
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没有看见FB03啊
白色这个就是。
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是不是白色的插头
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嗯然后呢
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把他拔出来吗
找到蓝紫线。
和粗的黑/白线相邻的那一根。
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是不是这个
不是，你看我上面给你发的线路图片。
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FB03是哪里的线啊
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这个线是黑白吧
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FB03是叫做一个主插头吧
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这个是油泵线
紫色
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油泵的线路量过了没有问题
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这个
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是不是我手拿着这个
不是，另外一端
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是跟油泵的这个颜色是吧
插头另一端
白色的
拍全
😂
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好像没有白金啊
刚才那个大的白色插头就是FB03，不要乱找
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是全白的线是吧
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好的
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是这个插头
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但是找到这个插头了油泵的线是红白
第2个针脚就是油泵继电器控制线，由电脑发动机电脑控制。
把插头全部恢复，试灯接到这条线，一头接到正极，启动车辆试灯会不会点亮？
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好
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试灯夹正极来试对吧
对，
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怎么现在把插头拆出来插回去又能打着火了
检查一下插头针脚，插头虚接了吧？
这款车很简单，没这么麻烦。
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现在车启动了但是试灯不会亮
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是哪里的问题
不是可以启动吗？
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夹正极试灯是那个线不会亮
是第2根紫色的线吗？
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这条线是正极电的吧
能看明白吗？
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这款车是不是没有油泵保险丝吗
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看不明白可以说明白点吗
没有
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把插头拔出来插回去就能正常了吗
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主继电器也是油泵的继电器吗
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不好意思啊老师我多问了，因为这个车全是英语我看不懂
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13.30.56.65.10这些都是线还是插头啊
这是指向另外一页的节点
要不然到下一页怎么找？
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都是从油泵的继电器用的电吗
都是从主继电器用的电，然后到了油泵继电器，点火线圈，发动机电脑，发动机控制的传感器，喷油嘴。
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主继电器是哪个
油泵继电器下边那一个绿色的
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原来是这样
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那这个有时候没电到油泵而拆插头出来然后插回去又能打着火了这是什么原因啊
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不会是保险座坏了吧
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刚才你叫我把试灯夹正极然后一头插到那个线是不是要激活什么东西啊
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关钥匙头用负极试这条线也是一直有正极电这是正常吗
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这个车这样插头拆出来然后插回去又正常了是不是保险坐坏了
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现在失火十多分钟又打不着了又没电到油泵了
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我拿试灯用正极来量打车几秒种关钥匙试灯会亮
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老师在吗
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等下车搞好你发个微信二维码我扫红包给你
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刚试那根线现在又没正极电到了是怎么回事啊
你量的好像不是这一条线。
我现在这会儿比较忙。
保险是和或者保险丝盒的插头有线路有虚接。
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那把保险盒换了会不会好
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是刚才你说的那条白黑的线啊
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我拉一条正极给这条线又可以正常启动车了
