1.根据您所描述的故障原因有，方向柱伸缩节进去了导致安装不到位
哪一节接不上呢
就好像哪儿变形短了一截一样
不是管柱轴进去了吧
下面那节可以伸缩的啊
是事故车吗
不是。换踏板来着。
拆下来以后接不上了
那就伸缩那节缩进去了
万向节进去了是吗？但是我拔不出来啊。敲了也不管用
是的
万向节下面是液压伸缩的，还是轴进去了，需要更换
机械的
敲出来就可以啊
但是我敲了好久了，一点都没出来啊，老捷达的这么费劲吗
是的
把整根轴拆下来撬出来再安装上去
有啥好办法吗，拆万向节也麻烦，现在方向别扭，方向机那边的万向节螺丝特别难拆
不拆只能慢慢拿锤子敲出来
没有遇见过皱死的吧，我锤子，蹬锤都用了，一点反应都没有
出来的时候是不是敲出来的
震下去的。没使大劲
装的时候还能进去一半。后来就成了刚好挨着了
老款的伸缩那节是很紧的，现在新款的就很松动的
他差点让我感觉不是伸缩的。紧的特别厉害。但是又看不见，摸不到。所以问你来了
我锤了快两三个小时了
莫名其妙的剩下的半截，也下去了，
是伸缩的
有万向节的图吗，给我发一下，我看看不行从胶套这里翘
是哪一年的车
08
伸缩的呀
这不是
这节不是伸缩的
伸缩那节在方向管柱上面
那拆万向节没用呗，管柱那节怎么弄啊
把方向盘大螺丝拆掉，拿一根长的铁棒插进去往下敲就出来了
醉了，我说了半天万向节。。。结果是管柱
你有没标注哪一年的车，捷达转向柱伸缩节分两种的
大架号都给你发过去了
上面有记录，你看一下，确认一下，别让我砸坏管柱了再
就是我发你这个
刹车拉杆怎么调啊
离合拉线挂那边省事儿
刹车低还是刹车高了呢
挂上拉杆了刹车开关碰不到
高
拉杆往松方向调踏板就会高了
拉杆是圆的，所以才问的你。从哪儿调
离合器拉线最后挂那边方便啊
刹车开关差多少距离接触不到啊
拍照发给我看看
