你好,我是汽车大师银牌技师-阮江永,很高兴为你解答。
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就是这样一个状态
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那线我没去看过,我就想问一下,这个jbe模块45号针脚,唤醒电压7.6伏正常吗?
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这个唤醒电压是CAS发出的,CAS那边测出来也是一样的电压
这个大红线去看看
还有一个奇怪的地方,唤醒导线都是对地搭铁的
而且把CAS拔掉搭铁就消失了
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可问题是,我去找了一个CAS模块装上,唤醒导线一样搭铁的
所以我现在已经没有办法了,就来咨询一下了
当时我也怀疑内部短路,就换了一个cas
现在还是一样
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jbe有这么一个情况出现过,就是把jbe拆掉,又重新装上,它就又能启动,启动了一下子,熄火关闭点火开关,再去启动又启动不了了
启动起来,各个方面都正常
所以刚才我说了,有时候能启动有时候就启动不了
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蓄电池传感器唤醒导线一直清不了
这三个消不掉
还有一个esp总线端不可信
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哦哦
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这大插头没有烧红啊
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插头上的铜丝有点红
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这是线路板就几个铁皮
你是说大插头这插片是吗?
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感觉好像进过水
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看看也没有什么坏,也有可能像你说的有氧化层
那我再问你一下,那个cas是什么回事
为什么会搭铁
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这个唤醒导线不是传播电压信号的
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插头插上破线量对地
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那你看来我的这个车问题还是出在保险丝盒上
拆车的
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控制搭铁
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那上面三个继电器分别控制什么的
六个
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好的好的
我明天处理一下这模块
谢谢你
没事,您客气!如果觉得我的服务可以,可以点击我头像加关注,给个五星好评,以后有什么问题可以直接找到我一对一服务!我这边主要维修奔驰宝马保时捷等高端车!!谢谢
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我那cas是修电路板那里拿的,那老板叫我拿回来试的,说好的板子,还给我刷了原车数据
我没有给钱的