昨天晚上那个？
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对
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还是不行
路试完有没有故障代码
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接下来怎么搞
看昨晚的那些条件，看是哪个没满足
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没有
ECO无法使用，车载电网数据不正常，如果已充满电还这样，一般是换的电瓶不行，可以在SAM里做个更换蓄电池的确认后再试，不行就换个电瓶再试，同时需要检查辅助蓄电池的接通继电器能否正常工作。
上专检吧
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如果换了电池不行，应该会报故障码吧
正常是这样的
你先按我说的这样做
做个蓄电池更换确认
激活一下辅助电瓶的切换继电器，如果都是正常的那就是电瓶不行
还有，换电瓶还能打着火换？
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他先把火打着，然后他没有熄火，直接把电池拆出来了
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辅助电池打着火的情况下，测量电压是12.9多
为什么这么操作？
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与前面大电池电压有差异
辅助电瓶肯定是正常的
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师傅换电池当时没注意这个问题
做个蓄电池更换确认
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所以换电池的时候没有熄火
激活一下辅助电瓶的切换继电器，如果都是正常的那就是电瓶不行
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专检现在又能用了
先去做我说的那些
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没有看到有电池匹配的入口
操纵
继电器点开
里面看看有没有辅助蓄电池的切换继电器
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是打开钥匙还是要打着火
都行，专检会提示你前提条件
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现在继续点哪一项
F4点开看看
你这软件是那一版本，很老了吗
没有
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那现在有没有别的办法
还是进发动机电脑里看看ECO实际值
点进去看实际值
你这是点的这个？
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不是，创建客户反馈
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那点进去是空白的
那为什么不点这个呢？
点进去拍照发给我看一下
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再点继续就是空白了
我知道，你点了创建客户投诉，进去没啥用
这是辅助电瓶的电路图
K114就是切换继电器
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在哪里可以切换
你选ECO无法停止发动机，看专检让你干嘛，能显示哪些有用的信息
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是客户反馈那里吗
嗯，只能从那里进入
检测里有什么
都是没用的
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那不是有点麻烦
是啊，XENTRY诊断软件版本太低，很多功能被隐藏了，有用的信息全部看不到
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现有的资源有没有其他解决办法
我建议你找个带启停功能的新电瓶装上去试一下，规格选成和原车的一样的
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好
没有故障代码，大小电瓶正常，K114继电器正常那就肯定是正常的
如果发动机变速箱里有其他任何故障代码都是会影响启停不工作的
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有碳罐排放泵的故障码，这个故障码也是可以清除
碳罐电磁阀的？
清楚了试车又会出来？
