您好，挂了档不走车，只和变速器有关系，和油泵火花塞喷油咀等没有关系的
有时间1，2档踩油门突然失灵，这个失灵是指车不走吗
有时候1，2档踩油门突然失灵，这个失灵是指车不走吗
对不走车
油门加到多大了不走
把车停稳后 踩油门 才走车 有时候一走车 就往前串
踩死了 油门都没反应
我自己也是修车的 这个问题 困扰了 好久
离合器换了也没解决问题
发动机转速能上来吗
不走车时
不走车 挂p挡 和空挡 转速都能起来
那这明显是变速箱引起，而非发动机引起啰
我问了 修变速箱的 叫他把我执行器 重新调一下位置 修变速箱说的 没问题
如果 执行器没调好 会不会出现这个问题
没换离合器 也是种情况
双离合学习能通过吗
能通过
学习了 也不行
变速箱和发动机 都升级过了
4S去了 几次 问题也没找到
就想问问 你们有没有遇到过 这种问题
不走车的倒是有，但只要一旦能走了，路上跑跑自学习调整会，再做下双离合学习
不走车 肯定判断是变速箱
您换完离合片，有没有初始执行器
4s.索赔的
我看执行器都拆过的
应该是 学习了的
它个狗日破车 有时候 是正常的 这断时间关出问题
不是学习，是怀复执行器长度
就是把执行器 重新差下来 调间歇是吧
拆
因为执行器会因为离合片磨损自动调整长度，换了新片，要调回初始值，但您是在4s做的，这点4s应该会做掉
一直也没检测到有故障码吗
如果换了离合器 不初始化肯定有问题 但是这个 必须要调整的
一直不报故障
有故障 那还好解决
软件4s都做了最新吗
做的最新的 我自己也升级到最新了
那是有点奇怪
这个问题 不怕你笑 已经3年了
每次都是冬天才出现
夏天一点事也没有
真他妈神奇
既然索赔，我的方法是，和4s商量，倒台商品车，交换下离合执行器，选档执行器，电脑，逐样测试
频率高吗
这几天频率高了
4s也头痛又不报码，我觉得只有通过交换测试了，那几样也好调换
这几天 是出现1.2挡 车子 在没加油门的情况下 滑行 去踩油门没反应 必须把车停稳 在踩油门
现在主要问题车过质保
试车容易出现吗
就是不容易出现
往往去试车的 问题又没有了
不想 弄它的时候 又出来了
到底是离合没接合，还是执行器没选档，这二个方向，必须分出来
直接趴窝了 问题还好找一点
离合器没接合 应该是 每次开车都会出现这个问题
跑起来 一点事也没有 换挡这些也正常
那离合执行器调点试试，要么执行器发神经了
我觉得 4S 有可能没调好
差点位置
这玩意几千块，不便宜吗
这玩意几千块，不便宜啊
执行器 2000多
我问了的
这个怎么调
自己修车的 没客户修贵
差点位置这问题，电脑自学习，早就能补偿了
还有会是什么问题
我感觉不像是差点位置，差点电脑能自调，差多了车不走
你觉得是执行器坏了？
我感觉是离合执行器发神经了，压根没执行
但是这个问题 又不是 随时都出现
特别是堵车的时候 在1挡上 怠速滑行 你去踩油门 突然没反应
必须又把车停下来 在踩油门
弄得红绿灯都不敢停了
你帮忙问下 你们修车界 修波箱的 遇到过没有 感谢
您升级后的版本是不是cs4
发动机 还是变速箱
好像是的
DCT
没注意
应该是的
139号升级
最新版本 升级不了
用元征升级的
不是4s升的？
发动机用的 元征升的
变速箱用元征检测 升级不了 最新版本
元征那样的，一定滞后于4s，有机会还是在4s升下
元征最好机器升级的
不是用的431
您没搞懂
我觉得 应该还是那个零部件有问题
升级文件是谁做的？
北现做的
难道元征会做？
元征只是在4s发布后泄漏破解等方式弄到的
跟升级问题不大吧
你是哪里的4S
发错了
这个插头 是哪里的
CF后期出了新的改良双离合，必须做升级的
跟我这个问题 有没有关系
我在4S看了一下 他们也用电脑升级 也是用的一个解码器
没有用
4s升级要钱不
用了41200双离合，就必须升
我16款双离合 是不是用的41200
主要是 升级了 能不能解决问题
41200是改良双离合，我不知道您换的是哪种哦
我在区县 要去重庆市 开车就要2个小时
4s换配件是有配件号的，外面市场买就搞不懂了
配件号 能不能查
一般出了新的配件号，旧的配件号，在4s釆购系统就会屏掉旧配件号，让4s无法釆购旧的
在4S.去检查问题的时候 还没换离合器都给我升了个级
没解决问题 就给我换的离合器
我打厂家电话能不能查到配件号
4s每次换离合片，都会初始执行器长度，所以说没调好，这点说不过去
而且4s都有调整专用工具和维修手册标准调整值，差一点点，电脑又会学习，而且学习匹配又能通过，说明在那个位置，不然学习匹配通不过
换了离合器 肯定也会升级
应该会
这个跟做保养一样 保养灯要归零
所以您的车，确实麻烦
油门踏板 会不会 出现这种
油门踏门会体现在发动机转速上
可您说，故障时转速能上啊
故障时 不在前进档 和到挡 转数才会起来
晕了，绕了半天，故障时没摘档，发动机转速加不起来？
嗯
你是不是没仔细看
这就多了个发动机偶发加不上油的故障了
转数 起来 要把车停下来 挂p挡 踩油门 转速才起来
对
偶发性的不供油
会不会是经常在晚上才出现
对
我在考虑电子干扰
今天晚上也出现
大灯
大灯改的氙气灯
还有早上
改的飞利浦的 LeD
早上也会出现 这个问题
早上开大灯了吗
没开
早上7:40左右 天都亮了
发动机上还有没有改什么装什么电子产品
没有
加了行车记录仪
行车记录仪 没加前 也是有问题的
那您这车就是偶发加不起油，并不是离合分离不走车吧
离合分离不走车，发动机转速飞的老高了
出现断油的情况下 在去踩油门的时候 车子还会往前串
发动机 造型就很大 升到2档 就正常了
主要是现在 经常 晚上 或早上 在2档以下 滑行的 出现断油 踩油门没反应
您也是维修师傅，您感觉离合接上了？发动机加不起油？如果离合没接上车不走，每个驾驶人都会习惯性的加深油门，加深了油门那时注意了发动机转速上去没
滑行的 在不加油的情况下 你有时候 去踩油门 没反应
深加油 转速上去了的
然后车走吗
深加油，转速上去了的，然后那时车走吗
走车 然后把油门一松 在去踩油门 就没反应了
又要把车停下来 在踩油门 才走
这个没反应，是指加油了转速有车不走，还是感觉油门加不上车不走
得分清到底是加不上油，还是加上油了车不走啊
一个是发动机故障，一个是变速箱故障，得分清啊
聊到现在，我也没搞清
加了油 没有转数 不走车
那这是发动机故障罗
归纳为偶尔性加不起油
踩油门 转数也没有 随便怎么踩 必须 在把车停下来 重新踩油门 才有转速
对 偶尔加不起油
嗯，那别去折腾变速器了
搞发动机
就是感觉发动机有问题
油门踏板，节气门，电脑也可能
电子干扰，电子产品全撤了
加装的改装的电子产品暂时全撤了，
还有一个就是 我早上起来 把车打燃 挂挡 怠速不是要前进吗 有时候 他怠速不前进
感觉发动机差力
节气门换一个 原厂的 节气门可以排除
像您这种，又不报码，我更倾向于发动机电脑和电子干扰
发动机电脑 个人觉得 应该没多大问题
有问题 故障会一直持续 不会 偶发性
着重检查那几个问题
真希望 是LED的问题
我有个案例就是大灯氙气，晚上变几下远光就出现了加不起油，
没换LEd 都没问题
只是客户没感觉是开了灯光导致
换了应该没有几个月 都有问题了
这个问题3年了
主要是夏天一点问题都没有
着重检查那几个问题
您试试换回卤索灯试一段时间
你这个案例是什么车 也是名图？
行车记录仪也暂撤了
行车记录仪 到时候 把电断了
油门踏板 影响的 这个问题大不大
认真仔细想想，能有的加装改装的电子产品，暂时都撤了
如果不是电子干扰 在重那些地方下手
油门传感器，理伦上出故障会报码，油门节气门，都是内置二组信号，互相监测，一组坏了，另一组监测报码
确定变速箱没问题吗
主要的还是要电子干扰吗
晕，又绕去变速箱
怕了是不是
发动机转速上不来，变速箱何来走
哈哈😃 主要是我的车 太多人研究了 把我自己也搞的 不知所措了
如果故障时，发动机转速2，3千转，车不走，这才是变速箱故障
我到时候 要重那几个地方下手
能想到的就是电子干扰，油门节气门电脑
明天必须把灯换了
我今天差点把油门踏板换了
结果要订货
我的侧重是电子干扰和发动机电脑
发动机电脑 就是电瓶哪里的吧
发动机电脑不便宜3800发价
这个电脑版是不是
电脑这个真不好确定，我们为了不误判，也只能通过交换测试，找个事故车新车交换给客户试他半月一月的
那个是
电脑坏的几率还是小
你早点休息 明天我把 灯拆了 在联系 时间 也不早了 感谢感谢感谢
到时候 搞不定 我给你看数据流
碰的少而已，4s碰到还是有点的
我们很少遇到换电脑
晕，原来快12点半了
早点休息 感谢
时间不早了
嗯，不客气，晚安
有事明天再联系 我在汽车大师 找了好多 你是给我 最有头绪和思路的一个
感谢你
不谢，睡吧
