你好！根据车辆故障问题分析，这款车的发动机对正时需要正时工具。正时卡板卡柱凸轮轴，正时工具螺栓锁紧曲轴，工具卡好曲轴和凸轮轴后，如果有更换相位器的话，先把链条装好，在上紧排气相位器轮和进气相位器轮。
你好，我是汽车大师专家技师-余永生，很高兴为你解答。
这款发动机需要正时工具才能对正时
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是对一，四缸的吗？
卡好正时工具后四个缸活塞平行
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4个缸活塞平行的话，他是对不到那个正时点的曲轴
你这个是不是奇瑞
奇瑞自主发动机全部都是四个缸活塞平行
你要搞明白，发动机有两个行程都会在平行位置，用正时工具卡点
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装好转两圈后能转回正时点的吗？
装好后再盘几圈，重新把正时凸轮轴卡板卡回去，能轻松再卡进去就可以了
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这个卡板？
正时工具
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可以卡得了
转几圈能卡回去就没问题了
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但感觉四个缸不平的
误差肯定有一点点的，不要差太多就行，或者把曲轴锁止孔螺栓拆出来看下对准没有
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有一点点偏差
先锁紧曲轴，再看看卡板能不能进去，可能偏了了一个齿
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这两个轮也换了
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会有问题吗？
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没有固定点的
先卡好正时，再上紧排气相位器轮和进气相位器轮。上紧相位器轮注意用活动扳手卡紧凸轮轴，别把凸轮轴末端正时卡板卡槽搞崩了。
