如果标记都没有问题，就要考虑一下链条本身有没有问题，包括调整链轮有没有本身问题。以及机油压力是否正常。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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刚刚大修组装好发动
大修更换了哪些东西呢？
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前二天不是问你正时的吗？
恩
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活塞，活塞环，气门，正时链条，张紧轮
现在报故障的话，故障码能否清除？
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不能清除，我估计是哪个凸轮轴正时有问题
按当时那个正时资料显示的话，应该是没有问题的
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这个位置B是左边，还是右边
B2是主驾驶
建议首先检查一下这个电磁阀，看一下电磁阀是否正常。
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我就是按照你的正时图，还特别问了主驾驶侧，和副驾驶侧
副驾驶侧对的是一个圆点和一个竖杠，主驾驶侧对的是两个圆点和两个竖杠，这完全没有问题了。
报这个故障的话，不只是要考虑正时方面，也要考虑一下电磁阀以及调整链轮机油压力，包括电磁阀的线路都要考虑。
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vvt阀我马上互换一下看看
恩
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主驾驶侧这边是二杠对二点，因为是朝下的，所以我特别注意，反复看了三四次，不应该错的
大链条的标记，以及大链条本身有没有注意一下
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大链条主驾驶侧是带尖头的，副驾驶侧是十字的，曲轴只有一个点
是的
如果标记都没有问题，就要考虑一下链条本身有没有问题，包括调整链轮有没有本身问题。
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所以大链条不会错，小链条我也注意了，出了这个故障，拆的话又麻烦了
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链条新的是原厂的
链条标记都没有问题，现在的话先考虑检查电磁阀，检查一下电磁阀线路，包括机油压力方面看一下。
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好的，我试试
恩
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B2是进气，还是排气呢
排气
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这个黄的油壶下面有波浪线的是什么意思
这是机油低压力报警，现在启动着了，也有报警吗？
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有
现在首先要考虑一下，机油压力问题了，机油压力不足也会导致这个调整有问题啊。
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这个得换机油泵了
一般是需要更换机油泵
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谢谢了，换泵了
恩不客气的
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这个发动机里面，前盖有一个大圈，油底壳有二个圈，气门室盖有六个圈，不应该存在内泄漏吧
恩一般不会存在内泄漏
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请问你有没有各密封圈位置图
稍等，我看一下。
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前盖的呢
