维修方案
1 检查保险
2检查电磁离合器能能否吸合
3检查四驱模块
4检查电动拨叉
5检查四驱开关。
你好，我是汽车大师银牌技师-姚民强，很高兴为你解答。
老师好
你好，把分动箱和差速器给我拍照
你的问题怎么是长城还是骊威？
长城风骏6
好的，
现在是四驱不能用是吧？
是得老师
🤔
在分动箱上找有一个传感器
电控拔叉应该有电还是没电
挂四是必须有电。
是这个吗
我看一下，你中控的操作按钮。
图片看不清楚
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找到传感器了没有
是这个吗
我给你发位置稍等
好得谢谢老师
发个车的铭牌给我
现在有两套四驱系统，一套是电控，一套是智能，你从分动箱找，除了电马达，和电磁离合器看再能找到别的传感器吗，
两线的一个传感器
我确定是智能了，
没有两根线
量一下挂四驱时离合器来电不来
一个两线的，离合器
四线得没电
没有两线
不要挂自动，你挂4低在测
挂上了也是没电
能听到动作的声音吗？
马达
听不到
那你还得去看模块
模块在哪儿怎么检查
有保险吗
模块在座椅底下，
有个一根线得，这里面有点
点
电
你拔了插头看到一个针角是吧
用功率试灯去测
你是从变速箱拔的还是分动箱
变速箱后面
要是在变速箱上拔的就不用管他。
风动箱上就有一个四座插头
好的，
先找模块。
你把4线插头发照片
模块在什么位置
这根线是不是直接进里面了，
对
这是离合器，
不用管他
你看他的插头在哪里，挂四驱是测电来不来
没听懂
四驱就离合器挂的啊，和空调的原理向同，
四线得挂四驱也没电
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就一根线，一直都有电
二驱四驱都有电
好的，找模块
要是有电，离合器线圈没断路的话那就是离合器是工作的，
他是自身打铁。
好得我看看
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就在座椅底下了哇，不用拆坐吧
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看不到
咱们确定一下模块在哪个位置了我在拆开看看
好的。我给你查位置图
查到的结果是两个地方，主副都有可能，你可以在车底下看一下线束的走向，看左还是有，一般
好得
电控拔叉不可能坏哇
问四S店，人家说里面有传感器，检测不到就没电
你说的是前桥电控拨叉吗？
嗯
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拔叉是四线得
那就是带传感器的，
这种拨叉必须要正常反馈。
下来该咋呀
找到模块了吗？
没有里
找到模块，你从开关空置。然后去测模块的输出，看是否正常。
怎么算正常里
能正常输出信号那就模块没问题，就得看执行结构了。
好得老师
是这个盒子吗
对，就这个，那那边找到的。
副驾驶这边
怎么量呀
🤔
好的，我给你图片。稍等
十一号线是黑线呀
二十六一直有电，二十三开钥匙有电十三一直有电
十一号黑黄色有点，二驱也有点
十一号着车就有电
五号四点三二v
s十七号4.72V十八号4.71V十九号4.70V
二十号也是4.70V
好的，我给你分析
嗯嗯
你去量一下电磁离合器的线圈阻值，
还有你早上拔的那个4线插头，你看是不是传感器，你把4线的也测一下。按照维修手册，你这个上面是没有车速传感器的。
线圈测了没有。
我现在怀疑你的这个电磁离合器，和前桥拨叉。你先量离合器线圈，再去测拨叉反馈信号，是一个接地的信号。
前桥拨叉3次挂不上系统会有一个保护做用。
那怎么量呀
早上都没电
四根线你量一下有阻值没有。
要是一个多出的插头，你就不用量，要是个分动箱插一起的，你得量一下，
你挂上四驱让车走一下，你看前传动轴动不动，要是动，你就修前拨叉，要是不动就是分动箱的问题。
呢离合器阻值测了没有
限值怎么量
就你早上看的那一根有电的线，用万用表，一端接地一端用接离合器
4.18V
11号黑黄色的线你前面量的是12伏多呀，就那根线到了离合器的，
一跟接铁一根接线对吧
就这根线，你量，电压也肯定和前面量的一样。然后你测阻值。
在量一下十一号吗
对的，黑笔接地，红笔去测线，要是有插头你就把插头拔了测，阻值在3 0左右
就图片我标的这根线。
没有拔插头，直接插进去量的
好吧。那你就破线去量，测阻值是记得把钥匙关了。不然量不正确
钥匙关了就没电了
去测阻值。
看多少欧姆
黑线我一边搭铁一边量黑线是4.多
着车
着车四点多
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十一号，四点多
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刚才十一号还有电现在没电了
十一号电压不够得话怎么办
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好得我量一下
通的了
一根线
他这个工作原理是，离合器先工作然后拔叉在工作吗
不是。同时的
通的了，电压在四点多，
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没有被拉下来
都是十三伏
除了十一号
那就换模块吧，里面有虚接的了。
不是拔叉吗
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十一号直接接上二十六号敢吗
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这有很多的办法。
直接剪短十一号，从二十六号接过去坏不了别的东西哇
小传动轴也转里
不会的，就一个离和器，
那就是剪短可以试对吧
嗯嗯。
好得老师
不是模块就是拔叉没别的了对吧
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离合器怎就能检查出他吸合
我给你说了你去通电，就能听到动作的。
在吗
在
我还没试
没动静
测阻值呀。
我直接接了个十二付
没反应就测阻值。
有阻值离合器好的，没阻值离合器坏的。
怎么测
黑笔接地，红笔去测线，要是有插头你就把插头拔了测，阻值在3 0左右
我早上就告诉你了你没看吗？
没有，测离合器对吧
对呀。
红线测离合器电线，黑线搭铁
对呀，用电阻档
关掉钥匙
拧到哪个位置
200就可以了。
是个一，测了不动
你给我拍照我看表，
哥是200不是200K
估计我没说清除
0.30
是我不会用
😳
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二百是03.0
那就是60没问题
线圈是好的。
现在就是11号线的电压是不够的。
那是咋回事，直接接了也不行呀
要不你把模块撬开去看11号角里面是不是拖焊了。
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好得
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现在目前我们测到的故障就在空置盒，要输出12伏的电。
嗯我先发回盒子和拔叉，回来装上试试哇
完美。
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